歐盟發(fā)布拖拉機(jī)新法規(guī)提案，加強(qiáng)了其安全性并簡(jiǎn)化現(xiàn)有法律
信息來(lái)源：技術(shù)壁壘資源網(wǎng) 發(fā)布日期：2010-07-27 閱讀：344次
根據(jù)來(lái)自CARS 21報(bào)告的關(guān)于簡(jiǎn)化現(xiàn)有的整個(gè)車(chē)輛型式認(rèn)證管理框架的建議，歐盟委員會(huì)提出《關(guān)于農(nóng)林車(chē)輛批準(zhǔn)的歐洲議會(huì)和理事會(huì)條例（EU）No.../...提案》（pdf，共70頁(yè)，英文），用一個(gè)歐洲議會(huì)和理事會(huì)條例來(lái)取代關(guān)于農(nóng)林車(chē)輛技術(shù)要求的24個(gè)基本指令（及其25個(gè)相關(guān)修訂指令），這將極大地簡(jiǎn)化型式認(rèn)證立法。
該提案主要涉及下列產(chǎn)品：
拖拉機(jī)（類(lèi)型T和C）；
拖車(chē)（類(lèi)型R）；
可換的牽引設(shè)備（類(lèi)型S）；
移動(dòng)機(jī)械（類(lèi)型U）
擬被取代的24個(gè)基本指令如下：理事會(huì)指令74/347/EEC、76/432/EEC、 76/763/EEC、77/537/EEC、78/764/EEC、80/720/EEC、86/297/EEC,、86/298/EEC、86/415/EEC、87/402/EEC；歐洲議會(huì)和理事會(huì)指令2000/25/EC、2003/37/EC、2009/57/EC、2009/58/EC、2009/59/EC、2009/60/EC、2009/61/EC、2009/63/EC、2009/64/EC、 2009/66/EC、2009/68/EC、2009/75/EC、 2009/76/EC 和2009/144/EC。
總之，超過(guò)50個(gè)指令（24個(gè)基本指令及其修訂指令）將會(huì)被廢除。制定了歐盟拖拉機(jī)型式認(rèn)證的詳細(xì)技術(shù)要求的現(xiàn)行框架指令2003/37/EC和所有單獨(dú)立法法案將會(huì)被新的條例《關(guān)于農(nóng)林車(chē)輛批準(zhǔn)的歐洲議會(huì)和理事會(huì)條例（EU）No.../...草案》取代。同時(shí)，由于條例在成員國(guó)直接適用，所以成員國(guó)的的相關(guān)國(guó)家實(shí)施立法將失效。
因此，“母法規(guī)”還將與3個(gè)關(guān)于技術(shù)細(xì)節(jié)和測(cè)試程序的授權(quán)法律以及1個(gè)關(guān)于行政方面的實(shí)施法律聯(lián)合。
《關(guān)于農(nóng)林車(chē)輛批準(zhǔn)的歐洲議會(huì)和理事會(huì)條例（EU）No.../...草案》對(duì)一個(gè)先進(jìn)的安全措施（即防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS））提出了新的要求并進(jìn)一步更新了關(guān)于剎車(chē)要求，如縮短剎車(chē)距離和引入流體靜力學(xué)系統(tǒng)。 新的技術(shù)如ABS現(xiàn)在已經(jīng)可用，并可在不久的將來(lái)投入實(shí)施，這將大大提高汽車(chē)的安全性。研究表明，若這類(lèi)技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)用于新的車(chē)輛，將有很大的好處。制定共同強(qiáng)制性規(guī)定，也將防止內(nèi)部市場(chǎng)由于各成員國(guó)間不同的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的分裂。
更多信息請(qǐng)查看：http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/upload/uments/proposals/index_en.htm
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