當前位置：廣東省應對技術性貿易壁壘信息平臺最新動態(tài)國外資訊

美國擬修訂車用玻璃材料的測試程序

信息來源：廣東省WTO/TBT通報咨詢研究中心發(fā)布日期：2012-07-13 閱讀：393次

字體：大

小中大

2012年7月2日，美國提議對關于玻璃材料的聯(lián)邦機動車輛安全標準進行修改（通報號：G/TBT/N/USA/715），通過對前后方的擋風玻璃和側窗用的鋼化玻璃、夾層玻璃及玻璃-塑料復合玻璃測試程序的現(xiàn)代化，使美國的法規(guī)要求與其它工業(yè)國家的要求更好地統(tǒng)一。依照車用玻璃的全球性技術法規(guī)（GTR），具體修訂內容參見下表。

測試程序	擬修訂的內容
1輻射（光穩(wěn)定）測試	1、標準No.205中的光穩(wěn)定性測試不適用于鋼化玻璃，提議取消對鋼化玻璃對紫外輻射抵抗力的測試，因為鋼化玻璃很穩(wěn)定，不會因長期接觸陽光而降解； 2、夾層玻璃及玻璃-塑料復合玻璃經(jīng)輻射測試后不能置于沸水中，但是，沒有耐熱性測試就不能保證玻璃窗經(jīng)陽光和高溫加熱后保持清晰。
2透光水平測試	GTR允許擋風玻璃的邊緣有25mm（0.98英寸）寬的不透明區(qū)域，這將使標準更清晰
3濕度和高溫抵抗力水平測試	測試中因為切割玻璃引發(fā)的壓力，GTR允許玻璃切割邊緣有25mm（0.98英寸）面積。面積擴大，安全效益是否降低有待評議意見。
4半磅球落試驗-鋼化玻璃	1、球的降落高度改為2m（原標準為3.1m） 2 、GTR規(guī)定至少有8~10個（原標準為10~12個）測試樣品不破裂。
5斷裂試驗	GTR規(guī)定碎片的最小值為5平方厘米，對最大碎片的長和寬都做了限制，而不僅僅是重量。
6射擊袋及飛鏢射擊跌落試驗	GTR提議取消該試驗。
7半磅球落試驗-夾層玻璃	1、球的降落高度改為9.14m（原為9m） 2、樣本在兩個不同的溫度測試：10個在40℃（104℉）,10個在-20℃（-4℉），每個測試組至少有8個滿足修訂的要求（原來要求有12個樣本，至少有10個不破裂）。
8風化試驗	GTR規(guī)定該試驗適用于塑料在汽車內部的玻璃-塑料復合玻璃，外部的不適用。
9抗磨損性試驗	指定不同磨損的輪子，從而使測試更嚴格。
10視物變形試驗	該試驗要求在安裝的角度進行（原為垂直的角度）。
11抗化學性/可燃性和溫度變化試驗	樣品應插入正在燃燒的燃燒室（原為測試之前未燃燒）。
12抗穿刺性試驗	測試所用球重量為2.27kg，測試高度為3.7m，要求有11-12個樣品能通過測試。
13可選的強度測試	新增測試項目（以前沒有）。使用一個10公斤的球形或者半球形的木制模型從1.5m的高度墜落來測試。

本文包含附件，您需要登錄后，才能查看此附件內容！
如果您還不是會員，請先注冊！

[上一篇]高度爭議之知識產(chǎn)權條款威脅加拿大─歐盟貿易協(xié)議談判進展

[下一篇]美國能源部擬制訂住宅洗碗機的節(jié)能計劃

美國擬修訂車用玻璃材料的測試程序

相關資訊