美女福利视频导航网址|黄色三级片网一级性黄片|黄色真人特级毛片视频|亚洲第五区视频在线观看|国产αV级毛片特别爽|人人操人人人做人人爱|亚洲精品在线无码绯色|欧美性爱自拍三区|在线观看无码精品秘 日本|一级特黄试看45分钟

廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報(bào)與召回TBT通報(bào)
字體:
0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/1640
2020-08-25
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:美國
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):環(huán)保署(EPA) [1668]
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:飛機(jī)排放;質(zhì)量(ICS 03.120),環(huán)境保護(hù)(ICS 13.020),空氣質(zhì)量(ICS 13.040),環(huán)境測試(ICS 19.040),一般飛機(jī)和航天器(ICS 49.020),航空發(fā)動機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)(ICS 49.050)。
ICS:[{"uid":"49.050"},{"uid":"19.040"},{"uid":"13.020"},{"uid":"03.120"},{"uid":"13.040"},{"uid":"49.020"}]      HS:[{"uid":"9850"}]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動機(jī)空氣污染控制:溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)和測試程序



頁數(shù):39    使用語言:英語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:法規(guī)提案-環(huán)保署(EPA)提出了溫室氣體(GHG)排放標(biāo)準(zhǔn),適用于某些最大起飛質(zhì)量大于5700千克的民用亞音速噴氣式飛機(jī)和某些最大起飛質(zhì)量大于8618千克的民用亞音螺旋槳飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)。這些標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國際民用航空組織(ICAO)2017年通過的飛機(jī)二氧化碳標(biāo)準(zhǔn),適用于新設(shè)計(jì)的飛機(jī)和生產(chǎn)中的飛機(jī)。法規(guī)中提出的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國際民航組織標(biāo)準(zhǔn),與美國為確保航空法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的最高實(shí)際統(tǒng)一程度所做的努力相一致。標(biāo)準(zhǔn)如果最終完成,也將滿足EPA根據(jù)清潔空氣法案第231條規(guī)定的義務(wù),根據(jù)2016年“發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的溫室氣體排放導(dǎo)致或助長合理預(yù)期危及公眾健康和福利的空氣污染”(以下簡稱 "2016年發(fā)現(xiàn)")的結(jié)果,為某些類別的飛機(jī)發(fā)動機(jī)排放的6種充分混合溫室氣體采用溫室氣體標(biāo)準(zhǔn)。飛機(jī)發(fā)動機(jī)只排放6種混合溫室氣體中的2種,二氧化碳(CO2)和一氧化二氮(N2O)。因此,EPA提議使用國際民航組織制定的基于燃料效率的指標(biāo),該指標(biāo)可以合理地作為控制飛機(jī)發(fā)動機(jī)排放的溫室氣體、二氧化碳和一氧化二氮的替代標(biāo)準(zhǔn)。
7. 目的和理由: 保護(hù)環(huán)境;協(xié)調(diào)。
8. 相關(guān)文件: ?2020年8月20日聯(lián)邦紀(jì)事(FR)第85卷第51556頁;聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)第40編第87 和1030部分。 https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-20/html/2020-16271.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-20/pdf/2020-16271.pdf ?本法規(guī)提案公告文檔編號EPA-HQ-OAR-2018-0276。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。篽ttps://www.regulations.gov/docket?D=EPA-HQ-OAR-2018-0276,并提供了主要文件和支持文件。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。WTO成員及相關(guān)利益方可提交意見至美國TBT咨詢點(diǎn)。美國TBT咨詢點(diǎn)從WTO成員及相關(guān)利益方收到的意見將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享,并且如果在評議期內(nèi)收到意見,還將提交至法規(guī)網(wǎng)站文檔。
9. 擬批準(zhǔn)日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見反饋截至日期: 2020/10/19
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu) [ ] 國家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動機(jī)空氣污染控制:溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)和測試程序
法規(guī)提案-環(huán)保署(EPA)提出了溫室氣體(GHG)排放標(biāo)準(zhǔn),適用于某些最大起飛質(zhì)量大于5700千克的民用亞音速噴氣式飛機(jī)和某些最大起飛質(zhì)量大于8618千克的民用亞音螺旋槳飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)。這些標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國際民用航空組織(ICAO)2017年通過的飛機(jī)二氧化碳標(biāo)準(zhǔn),適用于新設(shè)計(jì)的飛機(jī)和生產(chǎn)中的飛機(jī)。法規(guī)中提出的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國際民航組織標(biāo)準(zhǔn),與美國為確保航空法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的最高實(shí)際統(tǒng)一程度所做的努力相一致。標(biāo)準(zhǔn)如果最終完成,也將滿足EPA根據(jù)清潔空氣法案第231條規(guī)定的義務(wù),根據(jù)2016年“發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的溫室氣體排放導(dǎo)致或助長合理預(yù)期危及公眾健康和福利的空氣污染”(以下簡稱 "2016年發(fā)現(xiàn)")的結(jié)果,為某些類別的飛機(jī)發(fā)動機(jī)排放的6種充分混合溫室氣體采用溫室氣體標(biāo)準(zhǔn)。飛機(jī)發(fā)動機(jī)只排放6種混合溫室氣體中的2種,二氧化碳(CO2)和一氧化二氮(N2O)。因此,EPA提議使用國際民航組織制定的基于燃料效率的指標(biāo),該指標(biāo)可以合理地作為控制飛機(jī)發(fā)動機(jī)排放的溫室氣體、二氧化碳和一氧化二氮的替代標(biāo)準(zhǔn)。

通報(bào)原文:[{"filename":"USA1640.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20200825/USA1640.docx"}]

附件:

我要評議
廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺
x
aa