| 1. | 通報成員：美國 | ||||||||||||||||||||
| 2. | 負責機構(gòu)： | ||||||||||||||||||||
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通報依據(jù)的條款：
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：
ICS： HS： |
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通報標題：聯(lián)邦機動車輛安全標準，彈射緩解；逐步采用報告要求頁數(shù)： 使用語言： 鏈接網(wǎng)址： |
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內(nèi)容簡述：以下 2021 年 01 月 07 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。 聯(lián)邦機動車輛安全標準，彈射緩解；階段報告要求 標題：聯(lián)邦機動車輛安全標準，彈射緩解；階段報告要求
描述：聯(lián)邦機動車輛安全標準； 側(cè)面碰撞保護，彈射緩解； 技術(shù)更正 部門：交通部(DOT)國家高速公路交通安全管理局(NHTSA) 措施：最終法規(guī)；技術(shù)更正 摘要：本最終法規(guī)糾正了聯(lián)邦機動車輛安全標準 FMVSS No.214“側(cè)面碰撞保護”和FMVSS No.226“彈射緩解”中的錯誤。FMVSS No.214中的錯誤發(fā)生在對FMVSS No.214的修訂抄錄到聯(lián)邦法規(guī)法典中時。FMVSS No.226的錯誤是由于NHTSA頒布FMVSS No.226時的起草錯誤而產(chǎn)生的。本最終法規(guī)修訂了標準，以反映NHTSA頒布標準時的初衷。 法規(guī)于2020年12月29日生效。 最終法規(guī)文檔編號NHTSA-2020-0111。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲取：https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2020-0111，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。 文件G/TBT/N/USA/507通報的法規(guī)制定提案公告“聯(lián)邦機動車輛安全標準，彈射緩解；階段報告要求”，文檔編號NHTSA-2009-0183。檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2009-0183，并提供了主要文件和支持文件及收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。 文件 G/TBT/N/USA/507/Add.1通報的最終法規(guī)和文件 G/TBT/N/USA/507/Add.1/Corr.1 通報的最終法規(guī)勘誤，文檔編號NHTSA-2011-0004。文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2011-0004，并提供了主要文件和支持文件及收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。 文件 G/TBT/N/USA/507/Add.2通報的最終法規(guī)和重新考慮請求，文檔編號 NHTSA-2013-0097。文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2013-0097，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。 文件G/TBT/N/USA/507及后續(xù)補遺：聯(lián)邦機動車輛安全標準；側(cè)面碰撞保護；側(cè)面碰撞階段報告要求，文檔編號 NHTSA 2004-17694, NHTSA-2010-0032, NHTSA-2004-17694, NHTSA-2004-17694, NHTSA 2004-18864。主要文件和支持文件及收到的意見可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。 __________
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| 7. | 目的和理由： | ||||||||||||||||||||
| 8. | 相關(guān)文件： | ||||||||||||||||||||
| 9. |
擬批準日期：
擬生效日期： |
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| 10. | 意見反饋截至日期： | ||||||||||||||||||||
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
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標題：聯(lián)邦機動車輛安全標準，彈射緩解；階段報告要求
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補遺的理由: | |
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已更改的評議期-日期: |
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已批準的通報措施-日期: |
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已公布的通報措施-日期: 2020年12月29日 |
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[X ] |
通報措施生效日期: 2020年12月29日 |
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[X ] |
最終措施文本可從以下網(wǎng)站獲得: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-29/html/2020-27543.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-29/pdf/2020-27543.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/final_measure/21_0285_00_e.pdf |
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已撤銷的通報措施-日期: 重新通報措施時的相關(guān)符號: |
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通報措施的內(nèi)容或范圍已更改 新的評議截止日期(如果適用): |
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公布的解釋性指南文本: |
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其他: |
描述：聯(lián)邦機動車輛安全標準； 側(cè)面碰撞保護，彈射緩解； 技術(shù)更正
部門：交通部(DOT)國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)
措施：最終法規(guī)；技術(shù)更正
摘要：本最終法規(guī)糾正了聯(lián)邦機動車輛安全標準 FMVSS No.214“側(cè)面碰撞保護”和FMVSS No.226“彈射緩解”中的錯誤。FMVSS No.214中的錯誤發(fā)生在對FMVSS No.214的修訂抄錄到聯(lián)邦法規(guī)法典中時。FMVSS No.226的錯誤是由于NHTSA頒布FMVSS No.226時的起草錯誤而產(chǎn)生的。本最終法規(guī)修訂了標準，以反映NHTSA頒布標準時的初衷。
法規(guī)于2020年12月29日生效。
最終法規(guī)文檔編號NHTSA-2020-0111。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2020-0111，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。
文件G/TBT/N/USA/507通報的法規(guī)制定提案公告“聯(lián)邦機動車輛安全標準，彈射緩解；階段報告要求”，文檔編號NHTSA-2009-0183。檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2009-0183，并提供了主要文件和支持文件及收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。
文件 G/TBT/N/USA/507/Add.1通報的最終法規(guī)和文件 G/TBT/N/USA/507/Add.1/Corr.1 通報的最終法規(guī)勘誤，文檔編號NHTSA-2011-0004。文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2011-0004，并提供了主要文件和支持文件及收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。
文件 G/TBT/N/USA/507/Add.2通報的最終法規(guī)和重新考慮請求，文檔編號 NHTSA-2013-0097。文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2013-0097，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。
文件G/TBT/N/USA/507及后續(xù)補遺：聯(lián)邦機動車輛安全標準；側(cè)面碰撞保護；側(cè)面碰撞階段報告要求，文檔編號 NHTSA 2004-17694, NHTSA-2010-0032, NHTSA-2004-17694, NHTSA-2004-17694, NHTSA 2004-18864。主要文件和支持文件及收到的意見可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。
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