2012年2月11日，加拿大通報了“機(jī)動車輪胎安全法規(guī)提案”。該機(jī)動車輪胎安全法規(guī)提案撤銷并取代現(xiàn)行機(jī)動車輪胎安全法規(guī)MVTSR 1995，使法規(guī)與更嚴(yán)格的美國輪胎安全法規(guī)保持一致。

        法規(guī)提案基于MVTSR 1995文本，但對其做出修訂以促進(jìn)透明性和內(nèi)部一致性，與現(xiàn)行法律規(guī)范保持一致，通過編入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件（TSD）引用的文件使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件（TSD）與美國輪胎安全標(biāo)準(zhǔn)一致。

        法規(guī)提案將美國輪胎安全標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）109、119和139的主要要求編入以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件：

        技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件No. 109:新輪胎及某些特殊輪胎；

        技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件No. 119:總重量4536 kg以上的機(jī)動車和摩托車新輪胎;

        技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件No. 139:總重量4536 kg以下的機(jī)動車新子午線輪胎。

        因而有必要修訂機(jī)動車輛安全法規(guī)（MVSR）第120(2)(c)款，因?yàn)樵摽钜昧?FONT face="Times New Roman">MVTSR 1995。此外，MVSR一攬表III包括加拿大機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS) 110 和 120。這2個安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪胎和輪輞選擇要求以及輪輞標(biāo)志要求。CMVSS 110 和 120分別編入了TSDs 110 和 120。因?yàn)樗鼈円昧?FONT face="Times New Roman">MVTSR 1995的條款，還對TSDs 110 和 120做出了修訂。