2014年4月28日，美國環(huán)保署（EPA）在聯(lián)邦公報上發(fā)布了一條最終規(guī)則，為減少機動車和燃料對于空氣質(zhì)量和公眾健康的影響，從2017年開始，Tier3（第三階段）將啟動更加嚴苛的機動車排放標準以及更低的汽油硫含量標準。

        此次公布的機動車標準將同時降低轎車、輕型卡車、中型客車和部分重型車的尾氣和蒸發(fā)排放；汽油硫含量標準將使在用車和新車的排放控制系統(tǒng)更加高效，為實施更加嚴格的機動車排放標準創(chuàng)造了條件。該舉措將顯著減少臭氧、顆粒物和空氣中的有毒物質(zhì)，幫助各州達到和保持當前基于健康的國家環(huán)境空氣質(zhì)量標準。

        這些標準的制定有意與加州的低排放機動車（LEVIII）計劃相協(xié)調(diào)，成為一個全國性的機動車排放計劃，使得汽車的制造商可以在50個州銷售同樣的汽車；同時Tier3將于EPA降低輕型車溫室氣體排放計劃同時實施。

        此次公布的尾氣標準隨車輛種類的不同采取逐步推進的方法，大致的推進時間是車型年2017年到2025年，該標準適用的規(guī)定有效壽命從12萬英里延長到15萬英里。汽油硫含量年平均值從2017年1月1日起不超過10ppm，延續(xù)Tier2中的80ppm煉油商上限和95ppm下游上限。

        該最終規(guī)則將從2014年6月27日開始生效。