2015年6月23日，美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）發(fā)布公告，修訂了重型車(chē)輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的技術(shù)法案。

        技術(shù)法案規(guī)定了新的第136號(hào)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)，要求電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能使用在超過(guò)11793公斤級(jí)別的重型車(chē)輛上。該系統(tǒng)在保證重型車(chē)輛橫向穩(wěn)定性方面體現(xiàn)在當(dāng)系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)角傳感器、橫向加速度傳感器及輪速傳感器的信號(hào)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制單個(gè)或是多個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，來(lái)調(diào)整汽車(chē)變換車(chē)道或在過(guò)彎時(shí)的車(chē)身姿態(tài)，使汽車(chē)在變換車(chē)道或是過(guò)彎時(shí)能夠更加的平穩(wěn)而安全。

        NHTSA預(yù)計(jì)到2018年，如果沒(méi)有該技術(shù)法案，將只有34%新卡車(chē)拖拉機(jī)和80%的新公共汽車(chē)裝配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。NHTSA相信安裝ESC系統(tǒng)的卡車(chē)、拖拉機(jī)和公共汽車(chē)會(huì)減少40%到56%的側(cè)翻事故率及14%的失控墜毀事故率。

        美國(guó)高速公路安全管理局預(yù)計(jì)執(zhí)行此技術(shù)法案后每年會(huì)減少大約1424到1759起車(chē)輛事故和505到649名人員傷亡，降低了大量經(jīng)濟(jì)損失。

        技術(shù)法案生效日期為2015年8月24日。