| 1. | 通報成員:美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機構(gòu): |
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通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS: HS: |
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通報標(biāo)題:更新手冊要求以適應(yīng)技術(shù)頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
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內(nèi)容簡述: 標(biāo)題:更新手冊要求以適應(yīng)技術(shù)
補遺理由: [1]該信息可以通過包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲得最終/修改措施和/或解釋性指南的信息來提供。 : https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-05-30/html/2023-11246.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-05-30/pdf/2023-11246.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_09967_00_e.pdf
說明:標(biāo)題:更新手冊要求以適應(yīng)技術(shù) |
| 7. | 目的和理由: |
| 8. | 相關(guān)文件: |
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擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
| 10. | 意見反饋截至日期: |
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文本可從以下機構(gòu)得到:
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標(biāo)題:更新手冊要求以適應(yīng)技術(shù)
補遺理由:
[ ] 評議期變更-日期:
[ ] 通過的通報措施-日期:
[X] 公布的通報措施 - 日期:2023年5月30日
[X] 通報措施生效 - 日期:2023年6月29日
[X] 最終措施文本可從以下途徑獲得[1]
[1]該信息可以通過包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲得最終/修改措施和/或解釋性指南的信息來提供。
:
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-05-30/html/2023-11246.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-05-30/pdf/2023-11246.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_09967_00_e.pdf
[ ] 通報措施被撤回或撤銷-日期:
如果措施被重新通報,相關(guān)編號:
[ ] 通報措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更,文本可從以下途徑獲取1:
新的意見反饋截止日期(如適用):
[ ] 發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲得1:
[ ] 其他:
說明:標(biāo)題:更新手冊要求以適應(yīng)技術(shù)
機構(gòu):運輸部(DOT)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)
舉措:最終法規(guī)
概要:本最終法規(guī)更新了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)手冊要求,以反映行業(yè)對電子和紙質(zhì)手冊的使用情況。修正案適用于部分所有權(quán)業(yè)務(wù);國內(nèi)、旗幟和補充業(yè)務(wù);管理在美國注冊的民航飛機的運營規(guī)則,這些飛機的座位配置為20人或以上,或在不涉及普通運輸?shù)那闆r下,最大有效載荷能力為6000磅或以上;以及通勤和按需運營。本舉措要求以紙質(zhì)形式查閱的手冊在每一頁上顯示上次修訂的日期,并要求以電子形式查閱的手冊顯示上次修訂的日期,以便能夠立即確定。本舉措還將修訂項目經(jīng)理或合格證持有人在運行期間將手冊的適當(dāng)部分載入飛機的要求。而美國聯(lián)邦航空管理局要求方案管理人員或證書持有者確保飛行、地面和維修人員在履行其指定職責(zé)時能夠獲得手冊的適當(dāng)部分。最后,本法規(guī)更新了過時的語言,即查閱縮微膠片中保存的手冊中的信息。美國聯(lián)邦航空管理局建議刪除這種過時的語言,只要求所有手冊信息和說明以英語清晰顯示并可檢索。
日期:本最終法規(guī)于2023年6月29日生效。
本最終法規(guī)以及以G/TBT/N/USA/1895文號通報的擬議法規(guī)制定通知的案卷號為FAA-2022-0912。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取,網(wǎng)址為:https://www.regulations.gov/docket/FAA-2022-0912/document,并可查閱主要文件和收到的評議意見。也可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號獲取文件。