爬升條件下中型群鳥試驗(yàn)

補(bǔ)遺理由：
[  ]評(píng)議期變更 - 日期： 
[  ]批準(zhǔn)的通報(bào)措施 - 日期： 
[X]公布的通報(bào)措施 - 日期：2023年4月4日
[X]通報(bào)措施生效 - 日期：2023年6月5日
[X]最終措施文本可從以下網(wǎng)址獲得 ： 
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-04/html/2023-06413.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-04/pdf/2023-06413.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_8732_00_e.pdf
[  ]通報(bào)措施被撤回或撤銷 - 日期： 
如果措施被重新通報(bào)，相關(guān)編號(hào)： 
[  ]通報(bào)措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更，文本可從以下網(wǎng)站獲取1： 
新的意見反饋截止日期（如適用）： 
[  ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲得1： 
[  ]其他： 

說明：標(biāo)題：爬升條件下中型群鳥試驗(yàn)
機(jī)構(gòu)：交通部（DOT）美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）
措施：最終法規(guī)
概要：本最終法規(guī)在適航法規(guī)中增加了新的試驗(yàn)要求，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)吸入鳥類的問題。新的試驗(yàn)要求確保了渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在爬升或進(jìn)近條件下將最大的中型鳥群（MFB）吸入發(fā)動(dòng)機(jī)核心。為了獲得渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)證，制造商必須證明，在以與爬升或進(jìn)近相關(guān)的較低風(fēng)扇速度運(yùn)行時(shí)，在吸入這類中型鳥類后，發(fā)動(dòng)機(jī)核心可以繼續(xù)運(yùn)行。
2023年6月5日生效。
本最終法規(guī)以及經(jīng)G/TBT/N/USA/1379通報(bào)的擬議法規(guī)制定通知的案卷號(hào)為FAA-2018-0568。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2018-0568/document，并可查閱主要文件和輔助文件以及收到的評(píng)議意見。也可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號(hào)獲取文件。