| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)： 美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB) [1763] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：無(wú)人駕駛飛機(jī)事故； 事故和災(zāi)害控制（ICS 13.200），一般航空和航天器（ICS 49.020）
ICS：[{"uid":"49.020"},{"uid":"13.200"}] HS：[{"uid":"9503"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：無(wú)人機(jī)事故定義的修訂頁(yè)數(shù)：2 使用語(yǔ)言：英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述： 擬議規(guī)章制定的通知—國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）提議修改“無(wú)人駕駛飛機(jī)事故”的定義，刪除其基于重量的要求，并以適航證書(shū)或適航批準(zhǔn)要求代之。 由于重量低于300磅的無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）在高危環(huán)境下作業(yè)，如超出視線范圍和人口過(guò)多的地區(qū)，因此重量閾值不再是合適的標(biāo)準(zhǔn)。該擬議的定義將允許美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）被告知具有安全意義的無(wú)人機(jī)事件，并對(duì)其做出快速響應(yīng)。 |
| 7. | 目的和理由： 人類(lèi)健康或安全保護(hù) |
| 8. | 相關(guān)文件： 86號(hào)聯(lián)邦公報(bào)（FR）27550，2021年5月21日；聯(lián)邦法規(guī)（CFR），第830部分，標(biāo)題49： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-05-21/html/2021-09807.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-05-21/pdf/2021-09807.pdf 該擬議的規(guī)章制定的通知對(duì)應(yīng)的案件編號(hào)為NTSB-2021-0004。 案件文件夾參見(jiàn)Regulations.gov，網(wǎng)址：https://www.regulations.gov/docket/NTSB-2021-0004/document，您可以找到主要文件以及收到的評(píng)論。 還可以在Regulations.gov上檢索該案件編號(hào)訪問(wèn)相關(guān)文件。 WTO成員國(guó)及其利益相關(guān)方需要向美國(guó)技術(shù)性貿(mào)易壁壘咨詢點(diǎn)提交評(píng)論。 美國(guó)技術(shù)性貿(mào)易壁壘咨詢點(diǎn)會(huì)將評(píng)論期內(nèi)WTO成員國(guó)及其利益相關(guān)方提交的評(píng)論提供給監(jiān)管方以及Regulations.gov上的案件里。 G/TBT/N/USA/1571和G/TBT/N/USA/1571/Add.1—無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)型式認(rèn)證 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： 2021年7月20日 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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