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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/NZL/85/Add.1
2019-11-04
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
2
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:新西蘭
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:      HS:
5. 通報(bào)標(biāo)題:

陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019及隨附文件



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6. 內(nèi)容簡述:以下  2019 年 11 月 04 日 的信息根據(jù) 新西蘭 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019

陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019
新西蘭據(jù)此通報(bào),2019年3月20日在文件G/TBT/N/NZL/85中通報(bào)的“陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019 (No.2),要求所有新舊摩托車都配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或更簡單的組合制動(dòng)系統(tǒng)”,于2019年9月12日簽署,于2019年11月1日生效。
關(guān)于法規(guī)草案的意見:
?對于新摩托車,實(shí)施日期已延長至2020年4月1日。
?對于現(xiàn)存的和舊摩托車,實(shí)施日期已延長至2021年11月1日。
法規(guī)最終修訂案可在新西蘭運(yùn)輸部網(wǎng)站上獲?。?BR>https://www.nzta.govt.nz/resources/rules/light-vehicle-brakes-amendment-2019
7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期:
10. 意見反饋截至日期:
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
2
陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019及隨附文件
以下  2019 年 11 月 04 日 的信息根據(jù) 新西蘭 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019

陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019
新西蘭據(jù)此通報(bào),2019年3月20日在文件G/TBT/N/NZL/85中通報(bào)的“陸路運(yùn)輸法規(guī)修訂草案:輕型車輛制動(dòng)器2019 (No.2),要求所有新舊摩托車都配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或更簡單的組合制動(dòng)系統(tǒng)”,于2019年9月12日簽署,于2019年11月1日生效。
關(guān)于法規(guī)草案的意見:
?對于新摩托車,實(shí)施日期已延長至2020年4月1日。
?對于現(xiàn)存的和舊摩托車,實(shí)施日期已延長至2021年11月1日。
法規(guī)最終修訂案可在新西蘭運(yùn)輸部網(wǎng)站上獲取:
https://www.nzta.govt.nz/resources/rules/light-vehicle-brakes-amendment-2019

通報(bào)原文:[{"filename":"NZL85Add.1.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20191104/NZL85Add.1.docx"}]

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