2018年1月9日，日本通過(guò)WTO發(fā)布通報(bào)，對(duì)道路車(chē)輛安全規(guī)則及公告進(jìn)行修訂。
為了提升3輪或4輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē)的安全性，日本國(guó)土交通社（MLIT）將修訂下列安全規(guī)則以及其他相關(guān)規(guī)則：
措施 | 規(guī)則大綱 | 受規(guī)范的產(chǎn)品 |
安裝提高車(chē)輛可視性的部件 | 離地至少1米時(shí)能清楚看到車(chē)輛的特定部位，不論是從前面、后面、左邊還是右邊 | 座位離地高度小于500毫米的3輪或4輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē) |
安裝提升亮度的設(shè)備以提高夜間可視性 | 尾燈應(yīng)盡可能安裝在車(chē)輛的最高位置 | 座位離地高度小于500毫米的3輪或4輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē) |
安全帶設(shè)備 | 應(yīng)安裝雙點(diǎn)或三點(diǎn)的安全帶 | 3輪或4輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē)（駕駛員跨坐在座位上的類(lèi)型除外） |
安裝頭部保護(hù) | 應(yīng)安裝頭部保護(hù) | 3輪或4輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē)（駕駛員跨坐在座位上的類(lèi)型除外） |
安裝能減緩沖擊影響的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)涉及為能吸收沖擊影響 | 3輪或4輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē)（手柄控制類(lèi)型除外） |
禁止旋轉(zhuǎn)部位突出 | 車(chē)輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)使車(chē)輪不會(huì)突出 | 3輪或4輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē) |
實(shí)施日期：
措施 | 新車(chē)輛的生效日期 | 舊車(chē)輛生效日期 | |
安裝提高車(chē)輛可視性的部件 | 2020年4月1日 | ||
安裝提升亮度的設(shè)備以提高夜間可視性 | |||
安全帶設(shè)備 | 雙點(diǎn)或三點(diǎn) | ||
三點(diǎn) | 2021年4月1日 | 不可用 | |
安裝頭部保護(hù) | |||
安裝能減緩沖擊影響的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | |||
禁止旋轉(zhuǎn)部位突出 | |||
通報(bào)評(píng)議截止日期為通報(bào)之后60天。
來(lái)源及更多信息參見(jiàn)：http://tbtims.wto.org/en/RegularNotifications/View/139403?FromAllNotifications=True
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