聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)；公交車(chē)緊急出口和車(chē)窗固定與釋放，公交車(chē)門(mén)防拋射玻璃。
本法規(guī)制定提案公告（NPRM）提出了新的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）No.217a“公交車(chē)門(mén)防拋射玻璃”，促進(jìn)在多乘員公交車(chē)（通常是任何重量的長(zhǎng)途公交車(chē)）和總重量大于11793公斤（26000磅）的非長(zhǎng)途公交車(chē)上安裝先進(jìn)的玻璃。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了玻璃材料碰撞器測(cè)試。在測(cè)試中，26公斤（57磅）的碰撞器以21.6公里/小時(shí)（13.4英里/小時(shí)）的速度從測(cè)試車(chē)輛內(nèi)部撞向車(chē)輛玻璃。碰撞器和碰撞速度模擬無(wú)約束的平均體重成年男人載荷在大型公交車(chē)翻車(chē)時(shí)撞擊對(duì)面車(chē)窗。性能要求適用于側(cè)面和后面車(chē)窗及玻璃板和頂部車(chē)窗，以降低乘客部分或完全從車(chē)窗拋出及確保翻車(chē)后緊急出口正常運(yùn)行。國(guó)家高速公路交通安全管理局(NHTSA)還提出限制緊急出口插銷(xiāo)向車(chē)窗緊急出口開(kāi)孔的伸入，以確保不過(guò)分妨礙緊急出口。
本法規(guī)制定提案公告（NPRM）是依照NHTSA長(zhǎng)途客運(yùn)安全路線(xiàn)2007及DOT部頒長(zhǎng)途客運(yùn)安全措施計(jì)劃頒布的法規(guī)制定提案。此外，對(duì)于國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車(chē)安全法的保證范圍，為管轄公交車(chē)側(cè)面和后面車(chē)門(mén)制定先進(jìn)玻璃標(biāo)準(zhǔn)是履行加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全法案2012的法定規(guī)定（作為在21世紀(jì)中前進(jìn)法案的一部分編入和通過(guò)）。