以下2026-02-20的信息根據(jù)美國代表團的要求分發(fā)。
安全運行所必需的零件和附件；燃油箱過滿限制
補遺原因：[]評議期變更-日期：[]通報措施通過-日期：[X]通報措施公布-日期：2026年2月19日[X]通報措施生效-日期：2026年3月23日[X]最終措施文本可從1獲得：重新考慮本最終規(guī)則的申請必須在2026年3月23日之前提交給FMCSA管理人員。https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/final_measure/26_01014_00_e.pdf[]通報措施撤回或撤銷日期：若措施被重新通報，則相關(guān)編號為：[]通報措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變化，文本可從1獲得：新的意見反饋截止日期（如適用）：[]發(fā)布的解釋性指南和文本可從1獲得：[]其他：說明：聯(lián)邦機動車運輸安全管理局（FMCSA）刪除《聯(lián)邦機動車運輸安全條例》（FMCSR）中的一項要求，即1973年1月1日或之后制造的液體燃料箱，其設(shè)計和構(gòu)造必須使得在正常加注操作中，燃料加注量不能超過油箱液體容量的95%。本最終規(guī)則是對商業(yè)車輛安全聯(lián)盟（CVSA）規(guī)則制定申請的回應(yīng)。此修訂刪除了FMCSR中一項不必要且過時的要求。生效日期：2026年3月23日。對本最終規(guī)則提請復(fù)議的申請必須在2026年3月23日之前提交給FMCSA管理人員?！堵?lián)邦公報》（FR）第91卷第7880頁，2026年2月19日；《聯(lián)邦法規(guī)匯編》（CFR）第49編第393部分：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/html/2026-03265.htmhttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/pdf/2026-03265.pdf本最終規(guī)則以及作為G/TBT/N/USA/2210通報的規(guī)則制定提案通知，由案卷號FMCSA-2025-0117標(biāo)識。該案卷文件夾可在Regulations.gov網(wǎng)站上查閱，網(wǎng)址為 https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2025-0117/document ，可提供主要文件以及收到的評議意見。通過在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號，也可以獲取這些文件。請WTO成員及其利益相關(guān)方在2026年3月23日美國東部時間下午4點之前，將復(fù)議申請?zhí)峤恢撩绹鳷BT咨詢點。美國TBT咨詢點在2026年3月23日之前收到的來自WTO成員及其利益相關(guān)方的復(fù)議申請，將轉(zhuǎn)交給FMCSA，并將提交至Regulations.gov網(wǎng)站上的對應(yīng)案卷。腳注1：可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。