以下2026-01-15的信息根據(jù)美國代表團的要求分發(fā)。
管道安全：班級位置變更要求
補遺原因：[]評議期變更-日期：[]已通知采取的措施-日期：[X]·通報措施公布-日期：2026年1月14日[X]·通報措施生效-日期：2026年3月16日[X]最終措施文本可從1獲得：https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/final_measure/26_00336_00_e.pdf[]通報措施撤回或撤銷日期：·若措施被重新通報，則相關(guān)編號為：[]通知措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變化，文本可從1獲得：新的意見反饋截止日期（如適用）：[]發(fā)布的解釋性指南和文本可從1獲得：[]其他：描述：管道和危險材料安全管理局（PHMSA）正在更新其法規(guī)，以允許運營商應(yīng)用現(xiàn)代風險管理原則來解決受等級位置變化影響的天然氣管道的安全問題。PHMSA的法規(guī)依賴于最初于20世紀50年代開發(fā)的方法，使用等級位置根據(jù)人口密度在天然氣管道的設(shè)計、建造、測試、運營和維護中提供額外的安全裕度。當管道的等級位置由于人口密度的增加而改變時，操作員可能需要采取某些措施來確認或修改分段的最大允許操作壓力。由于傳統(tǒng)上用于此目的的方法沒有考慮現(xiàn)代風險管理原則，PHMSA二十多年來一直授予特別許可，允許運營商使用基于完整性管理的替代方案。該最終規(guī)則通過法規(guī)采用了“IM替代方案”，為運營商提供了一種額外的方法，用于確認或恢復某些經(jīng)歷艙位變化的合格航段的最大允許運行壓力。該規(guī)則于2026年3月16日生效。自2026年3月16日起，聯(lián)邦公報主任批準通過引用納入本規(guī)則中列出的某些材料。與信息收集相關(guān)的評議可在2026年3月16日之前提交，詳見第VII.H節(jié)。91聯(lián)邦公報(FR)1608，2026年1月14日；聯(lián)邦法規(guī)（CFR）第49篇第192部分：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-01-14/html/2026-00566.htmhttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-01-14/pdf/2026-00566.pdf本最終規(guī)則和先前在符號G/TBT/N/USA/1387下通知的行動由案卷號PHMSA-2017-0151標識。Docket文件夾可在Regulations.gov上找到：https：//www.regulations.gov/docket/PHMSA-2017-0151/document，并提供對主要文件和支持文件以及收到的意見的訪問。也可以通過搜索案卷號從Regulations.gov獲取文件。腳注1：可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。