以下2025-05-23的信息根據美國代表團的要求分發(fā)。
2025年俄勒岡州清潔卡車規(guī)則更新
以下2025年05月23日的信息根據 美國 代表團的要求分發(fā)。 2025年俄勒岡州清潔卡車規(guī)則更新 補遺原因： []評議期變更-日期： []已通知采取的措施-日期： []通報措施公布-日期： []通報措施生效-日期： []最終措施文本可從1獲得： []通報措施撤回或撤銷日期： 若措施被重新通報，則相關編號為： []通知措施的內容或范圍發(fā)生變化，文本可從1： 新的意見反饋截止日期（如適用）： []發(fā)布的解釋性指南和文本可從1獲得： [X]其他：有限的執(zhí)法自由裁量權和無處罰理由先進清潔卡車規(guī)則，OAR第340章257分部 https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_03538_00_e.pdf 描述：2025年5月15日，俄勒岡州環(huán)境質量部（DEQ）主任費爾登發(fā)布了一份備忘錄，指示該機構使用其高級清潔卡車規(guī)則的執(zhí)法自由裁量權。立即生效，DEQ將不會對未能實現所有2025年和2026年2b-8級車輛零排放車輛銷售目標的制造商進行執(zhí)法或處罰。此更新不影響俄勒岡州的重型低氮氧化物綜合規(guī)則。 俄勒岡州環(huán)境質量委員會于2021年通過了ACT規(guī)則，要求中型和重型卡車制造商在俄勒岡州市場銷售越來越多的ZEV卡車。 該規(guī)則于2025年1月1日生效。從那時起，制造商對他們遵守這些規(guī)則的能力表示擔憂，一些制造商在經銷商首次購買ZEV卡車之前，將傳統(tǒng)柴油卡車從市場上扣留。這種扣留庫存的做法導致了俄勒岡州新卡車銷售市場的嚴重混亂。此外，聯邦層面采取的行動，包括扣留充電基礎設施資金和征收關稅，正在挑戰(zhàn)ZEV卡車的更廣泛部署。 2024年11月，作為為2021年ACT規(guī)則增加靈活性的規(guī)則制定的一部分，EQC指示機構工作人員評估與在俄勒岡州執(zhí)行ACT規(guī)則相關的挑戰(zhàn)，并找到可能的解決方案。 在收到關于擬議規(guī)則的公開評議后，DEQ發(fā)現現在需要采取行動來解決市場混亂問題。因此，該機構承諾不會對任何不符合規(guī)定的ZEV銷售百分比并在2025年和2026年車型年出現赤字短缺的中型和重型車輛制造商進行執(zhí)法或評估民事處罰，前提是這些制造商繼續(xù)向俄勒岡州分銷商和經銷商供應內燃機車輛，而不會施加限制其可用性的限制或條件。 DEQ執(zhí)法自由裁量權指令的目的是為在實現ZEV銷售目標方面面臨挑戰(zhàn)的制造商，以及全州需要新的傳統(tǒng)和ZEV卡車的企業(yè)和車隊所有者提供臨時救濟。這將確保內燃機卡車的持續(xù)可用性以滿足市場需求，同時保持俄勒岡州環(huán)境目標的進展。 附加信息- 俄勒岡州重型發(fā)動機和車輛綜合規(guī)則常見問題(FAQ) 要了解有關該規(guī)則制定和咨詢委員會的更多信息，請查看2025年清潔卡車規(guī)則的規(guī)則制定網頁。 要接收有關此規(guī)則制定的未來電子郵件通知，請在GovDelivery注冊。 如需了解更多有關規(guī)則制定的信息，請聯系Gerik.Kransky@deq.oregon.gov高級交通政策顧問Gerik Kransky，電話：+1 971-288-6056。 腳注1：可通過網站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。 文本可從以下機構得到:[ ] 國家通報機構[ ] 國家咨詢點，或其他機構的聯系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):