| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負責機構(gòu)：交通部（DOT）國家公路交通安全管理局（NHTSA）[2069] |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：2.9.2 [X], 2.10.1 [?], 5.6.2 [?], 5.7.1 [?], 3.2 [?], 7.2 [?],
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：乘用車、輕型卡車、重型皮卡和貨車；核載不少于10人（含駕駛員）、僅配備柴油發(fā)動機的機動車輛（HS編碼：870210）；同時裝有火花點火內(nèi)燃往復活塞發(fā)動機和電動機作為推進發(fā)動機、核載不少于10人（含駕駛員）的機動車輛（HS編碼：870230）；主要設(shè)計核載少于10人的汽車和其他機動車輛，包括旅行車和賽車（不包括品目8702的機動車輛）（HS編碼：8703）；在工廠、倉庫、碼頭區(qū)或機場用于短途貨物運輸?shù)淖宰呤焦こ誊嚕窗惭b起重或裝卸設(shè)備；在火車站站臺上使用的拖拉機；上述車輛的零件，未另作規(guī)定（HS編碼：8709）；運輸廢氣排放（ICS編碼：13.040.50）；燃油系統(tǒng)（ICS編碼：43.060.40）；乘用車。大篷車和輕型拖車（ICS編碼：43.100）；特種車輛（ICS編碼：43.160）
ICS：[{"uid":"43.160"},{"uid":"43.060.40"},{"uid":"13.040.50"},{"uid":"43.100"}] HS：[{"uid":"8702.10，8702.30，8703，8709"}] |
| 5. |
通報標題：2027-2032車型年乘用車和輕型卡車企業(yè)平均燃料經(jīng)濟性標準和2030-2035車型年重型皮卡和貨車燃料效率標準頁數(shù)：263頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡述： 擬議法規(guī)制定通知——國家公路交通安全管理局（NHTSA）代表美國交通部（DOT）提出了新的乘用車和輕型卡車燃油經(jīng)濟性標準，以及2027-31年車型（MY）的燃油效率標準，乘用車和輕型卡車的燃油效率標準將分別以每年2%和4%的速度增長，2030-2035車型年（MY）的重型皮卡和貨車（HDPUV）的新燃油效率標準將以每年10%的速度增長。國家公路交通安全管理局還提出了2032車型年乘用車和輕型卡車的擬議增強標準，與前一年的標準相比，年增長率分別為2%和 4%。國家公路交通安全管理局目前預(yù)計，根據(jù)擬議的標準，2032車型年乘用車和輕型卡車的全行業(yè)平均燃料消耗量約為每加侖58英里（mpg），2038車型年重型皮卡和貨車的全行業(yè)平均燃料消耗量約為每100英里2.6加侖。國家公路交通安全管理局進一步預(yù)測，擬議的標準將使乘用車和輕型卡車在整個生命周期內(nèi)的平均燃料支出減少1,043美元，重型皮卡和貨車減少439 美元。這些擬議的標準直接響應(yīng)了該機構(gòu)的法定任務(wù)，即提高能源保護和減少國家對外國能源的依賴。 |
| 7. | 目的和理由：消費者信息，標簽；防止欺詐，保護消費者利益；保護環(huán)境；節(jié)約成本，提高生產(chǎn)力 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2023年8月17日《聯(lián)邦公報》（FR）第88卷第56128頁；《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第49編第531、533、535和537部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-08-17/html/2023-16515.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-08-17/pdf/2023-16515.pdf 該擬議法規(guī)制定通知（NPRM）的案卷號為NHTSA-2023-0022。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2023-0022/document，并可查閱主要文件和輔助文件以及收到的反饋意見。還可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號獲取文件。世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者應(yīng)在東部時間2023年10月16日下午4點或之前向美國TBT咨詢點提交意見。美國TBT咨詢點從世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者處收到的意見將與監(jiān)管機構(gòu)共享，并且如果在評議期內(nèi)收到，還將提交至Regulations.gov進行備案。 |
| 9. |
擬批準日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期：2023年10月16日 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/23_11892_00_e.pdf
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擬議法規(guī)制定通知——國家公路交通安全管理局（NHTSA）代表美國交通部（DOT）提出了新的乘用車和輕型卡車燃油經(jīng)濟性標準，以及2027-31年車型（MY）的燃油效率標準，乘用車和輕型卡車的燃油效率標準將分別以每年2%和4%的速度增長，2030-2035車型年（MY）的重型皮卡和貨車（HDPUV）的新燃油效率標準將以每年10%的速度增長。國家公路交通安全管理局還提出了2032車型年乘用車和輕型卡車的擬議增強標準，與前一年的標準相比，年增長率分別為2%和 4%。國家公路交通安全管理局目前預(yù)計，根據(jù)擬議的標準，2032車型年乘用車和輕型卡車的全行業(yè)平均燃料消耗量約為每加侖58英里（mpg），2038車型年重型皮卡和貨車的全行業(yè)平均燃料消耗量約為每100英里2.6加侖。國家公路交通安全管理局進一步預(yù)測，擬議的標準將使乘用車和輕型卡車在整個生命周期內(nèi)的平均燃料支出減少1,043美元，重型皮卡和貨車減少439 美元。這些擬議的標準直接響應(yīng)了該機構(gòu)的法定任務(wù)，即提高能源保護和減少國家對外國能源的依賴。
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