| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）[2018] |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：2.9.2 [X], 2.10.1 [?], 5.6.2 [X], 5.7.1 [?], 3.2 [?], 7.2 [?],
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：重型公路車輛和發(fā)動機(jī)；汽車和輕型機(jī)動車；零排放車輛；插電式混合動力和純電動汽車；以及機(jī)車、機(jī)車用新發(fā)動機(jī)；環(huán)境保護(hù)（ICS分類號：13.020）；空氣質(zhì)量（ICS分類號：13.040）；一般道路車輛（ICS分類號：43.020）；道路車輛系統(tǒng)（ICS分類號：43.040）；道路車輛內(nèi)燃機(jī)（ICS分類號：43.060）；商用車輛（ICS分類號：43.080）；客車。大篷車和輕型拖車（ICS分類號：43.100）；電動道路車輛（ICS分類號：43.120）；專用車輛（ICS分類號：43.160）；診斷、維護(hù)和測試設(shè)備（ICS分類號：43.180）；一般鐵路工程（ICS分類號：45.020）
ICS：[{"uid":"43.120"},{"uid":"43.080"},{"uid":"43.040"},{"uid":"13.040"},{"uid":"13.020"},{"uid":"43.020"},{"uid":"43.060"},{"uid":"43.100"}] HS：[{"uid":"86"},{"uid":"87"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：重型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)——第3階段頁數(shù)：236頁 使用語言：英文 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡述： 擬議規(guī)則制定通知、擬于2023年5月2日和5月3日舉行的公開聽證會的通知——環(huán)境保護(hù)署（EPA）提議從2028車型年（MY）至2032車型年頒布新的重型公路車輛溫室氣體標(biāo)準(zhǔn)，并修訂之前根據(jù)環(huán)保署《中型和重型發(fā)動機(jī)和車輛的溫室氣體排放和燃料效率標(biāo)準(zhǔn)——第2階段規(guī)則》（“HD GHG第2階段”）制定的2027車型年某些溫室氣體標(biāo)準(zhǔn)。本文件建議更新平均、儲存和交易計劃的離散要素，包括取消某些類型電動公路重型車輛HD GHG第2階段先進(jìn)技術(shù)激勵計劃的最后一個車型年的提案。環(huán)保署建議增加對零排放車輛電池和其他部件的保修要求，并要求為插電式混合動力和純電動汽車提供面向客戶的電池健康狀態(tài)監(jiān)測器。在本文件中，我們還對某些公路重型車輛規(guī)定和重型發(fā)動機(jī)的某些試驗程序提出了額外的修訂、澄清和編輯性修改。最后，作為這項措施的一部分，環(huán)保署建議修訂其法規(guī)，解決新機(jī)車和機(jī)車用新發(fā)動機(jī)的州法規(guī)的優(yōu)先權(quán)問題。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)環(huán)境；質(zhì)量要求 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2023年4月27日《聯(lián)邦公報》（FR）第88卷第25926頁；《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第40編第1036、1037、1054、1065、1074部分 https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-27/html/2023-07955.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-27/pdf/2023-07955.pdf 2023年4月17日《聯(lián)邦公報》（FR）第88卷第23388頁；《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第40編第1036、1037、1054、1065、1074部分 https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-17/html/2023-07964.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-17/pdf/2023-07964.pdf 措施：公開聽證會通知。 概要：將于2023年5月2日和5月3日舉行為期兩天的線上公開聽證會，聽證會主題為“重型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)——第3階段”，由里根署長于2023年4月11日簽署。如有必要，可在2023年5月4日再舉行一次會議，以容納報名作證的作證員人數(shù)。所有出席聽證會的人員（包括不打算提供證詞的人員）應(yīng)通過預(yù)先登記，最好發(fā)送電子郵件發(fā)送至EPA-HD-Hearings@epa.gov，或通過聯(lián)系下文“更多信息”中列出的聯(lián)系人，通知EPA其打算出席聽證會或在聽證會上發(fā)言。有關(guān)聽證會的更多信息，請參見“補(bǔ)充信息”一節(jié)。欲了解更多信息，請聯(lián)系：Amy Kopin，美國環(huán)境保護(hù)署評估和標(biāo)準(zhǔn)司（ASD）運輸和空氣質(zhì)量辦公室，地址：2000 Traverwood Drive, Ann Arbor, MI USA，郵編：48105；電話：+ 1 734-214-4173；電子郵箱：EPA-HD-Hearings@epa.gov。 擬議規(guī)則制定通知和公開聽證會的通知的案卷號為EPA-HQ-OAR-2022-0985。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2022-0985/document，并可查閱主要文件和輔助文件以及收到的評議意見。也可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號獲取文件。世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者應(yīng)向美國TBT咨詢點提交評議意見。美國TBT咨詢點在東部時間2023年6月16日下午4點前從世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者處收到的評議意見將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享，如果在評議期內(nèi)收到，也將提交至Regulations.gov備案。 G/TBT/N/USA/1011及后續(xù)增編和勘誤——中型和重型發(fā)動機(jī)和車輛的溫室氣體排放和燃料效率標(biāo)準(zhǔn)——第2階段，EPA-HQ-OAR-2014-0827 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期：2023年6月16日 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/23_09384_00_e.pdf
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擬議規(guī)則制定通知、擬于2023年5月2日和5月3日舉行的公開聽證會的通知——環(huán)境保護(hù)署（EPA）提議從2028車型年（MY）至2032車型年頒布新的重型公路車輛溫室氣體標(biāo)準(zhǔn)，并修訂之前根據(jù)環(huán)保署《中型和重型發(fā)動機(jī)和車輛的溫室氣體排放和燃料效率標(biāo)準(zhǔn)——第2階段規(guī)則》（“HD GHG第2階段”）制定的2027車型年某些溫室氣體標(biāo)準(zhǔn)。本文件建議更新平均、儲存和交易計劃的離散要素，包括取消某些類型電動公路重型車輛HD GHG第2階段先進(jìn)技術(shù)激勵計劃的最后一個車型年的提案。環(huán)保署建議增加對零排放車輛電池和其他部件的保修要求，并要求為插電式混合動力和純電動汽車提供面向客戶的電池健康狀態(tài)監(jiān)測器。在本文件中，我們還對某些公路重型車輛規(guī)定和重型發(fā)動機(jī)的某些試驗程序提出了額外的修訂、澄清和編輯性修改。最后，作為這項措施的一部分，環(huán)保署建議修訂其法規(guī)，解決新機(jī)車和機(jī)車用新發(fā)動機(jī)的州法規(guī)的優(yōu)先權(quán)問題。
2023年5月2日和5月3日將舉行為期兩天的線上公開聽證會。如有必要，可在2023年5月4日再舉行一次會議，以容納報名作證的作證員人數(shù)。
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