危險(xiǎn)物質(zhì)：飛機(jī)運(yùn)輸鋰電池的強(qiáng)化安全規(guī)定（2018年FAA再授權(quán)法案）

以下  2023 年 01 月 04 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

危險(xiǎn)物質(zhì)：飛機(jī)運(yùn)輸鋰電池的強(qiáng)化安全規(guī)定（2018年FAA再授權(quán)法案）

補(bǔ)遺理由：
[ ]評(píng)議期變更 - 日期：
[ ]批準(zhǔn)的通報(bào)措施 - 日期：
[X]公布的通報(bào)措施 - 日期：2022年12月21日
[X]通報(bào)措施生效 - 日期：2023年1月20日
[X]最終措施文本可從[腳注參考文件：1]獲?。?[1:該信息可以通過包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲得最終/修改措施和/或解釋性指南的信息來提供。]
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-12-21/html/2022-27563.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-12-21/pdf/2022-27563.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_0006_00_e.pdf
[ ]通報(bào)措施被撤回或撤銷 - 日期：如果措施被重新通報(bào)，相關(guān)編號(hào)：
[ ]通報(bào)措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更，文本可從以下網(wǎng)站獲取1：新的意見反饋截止日期（如適用）：
[ ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲得 1:
[ ]其他：
說明：標(biāo)題：危險(xiǎn)物質(zhì)：飛機(jī)運(yùn)輸鋰電池的強(qiáng)化安全規(guī)定（2018年FAA再授權(quán)法案）
機(jī)構(gòu)：交通部（DOT）管道和危險(xiǎn)品安全管理局（PHMSA）
措施：最終規(guī)則
摘要：本最終規(guī)則修訂了由飛機(jī)運(yùn)輸?shù)匿囯姵睾碗姵亟M的危險(xiǎn)材料條例，并與先前公布的臨時(shí)最終規(guī)則保持一致，該規(guī)則響應(yīng)了國會(huì)的命令；禁止將鋰離子電池和電池組作為貨物在客機(jī)上運(yùn)輸；要求鋰離子電池和電池組在未與設(shè)備包裝或包含在設(shè)備中的情況下，以不超過30%的充電狀態(tài)在貨運(yùn)飛機(jī)上運(yùn)輸；并限制使用替代條款，將較小的鋰離子電池或電池組裝運(yùn)限制在每批貨物一個(gè)包裝內(nèi)。 作為對(duì)評(píng)議意見的回應(yīng)，本最終規(guī)則對(duì)某些條款進(jìn)行了編輯性修訂和修改，包括標(biāo)記要求、合規(guī)日期延期請(qǐng)求以及經(jīng)協(xié)理署長批準(zhǔn)的醫(yī)療器械用鋰電池或電池組的例外情況。
日期：該最終規(guī)則于2023年1月20日生效。
本最終規(guī)則和以G/TBT/N/USA/1447通報(bào)的臨時(shí)最終規(guī)則的案卷號(hào)為PHMSA-2016-0014。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為
https://www.regulations.gov/docket/PHMSA-2016-0014/document，并可查閱主要文件和輔助文件以及收到的評(píng)議意見。在Regulations.gov網(wǎng)站上也可以通過搜索案卷號(hào)來獲取文件。