無(wú)人機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程識(shí)別
以下  2022 年 08 月 12 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程識(shí)別

標(biāo)題：無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程識(shí)別
補(bǔ)遺理由：
[]評(píng)議期變更 - 日期：
[]批準(zhǔn)的通報(bào)措施 - 日期：
[]公布的通報(bào)措施 - 日期：
[]通報(bào)措施生效 - 日期：
[]最終措施文本可從【腳注參考文件：1】獲?。?[1:此信息可通過(guò)網(wǎng)址、PDF附件或其他有關(guān)最終/經(jīng)修改措施文本和/或解釋性指南的信息進(jìn)行提供?！?BR>[]撤回或撤銷通報(bào)措施 - 日期：如果措施被重新通報(bào)，相關(guān)編號(hào)：
[]通報(bào)措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更，文本可從以下機(jī)構(gòu)得到1：新的意見反饋截止日期（如適用）：
[]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲得1:
[X]其他：可接受的合規(guī)方法；可用性通知
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-08-11/html/2022-16997.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-08-11/pdf/2022-16997.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/22_5575_00_e.pdf
說(shuō)明：標(biāo)題：可接受的合規(guī)方法；無(wú)人駕駛飛機(jī)的遠(yuǎn)程識(shí)別
機(jī)構(gòu)：交通部（DOT）美國(guó)聯(lián)邦航空管理局
措施：可接受的合規(guī)方法；可用性通知
摘要：可接受的合規(guī)方法；可用性通知 - 本文件宣布根據(jù)FAA于2021年1月21日發(fā)布的規(guī)則接受合規(guī)方法（MOC），該規(guī)則于2021年4月21日生效。署長(zhǎng)接受ASTM國(guó)際組織（ASTM）F3586-22，以及本文件中確定的補(bǔ)充內(nèi)容，作為證明符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人駕駛飛機(jī)和遠(yuǎn)程識(shí)別廣播模塊要求的可接受方法，但不是唯一方法。
日期：2022年8月11日。
這種可接受的合規(guī)方法；可用性通知案卷編號(hào)為FAA-2022-0859?？稍赗egulations.gov網(wǎng)站上查閱案卷文件夾，網(wǎng)址為
https://www.regulations.gov/docket/FAA-2022-0859/document，并可查閱主要文件以及收到的評(píng)議意見。在Regulations.gov網(wǎng)站上也可以通過(guò)搜索案卷號(hào)來(lái)獲取文件。
之前以G/TBT/N/USA/1558通報(bào)的措施的案卷編號(hào)為FAA-2019-1100。可在Regulations.gov網(wǎng)站上查閱案卷文件夾，網(wǎng)址為
https://www.regulations.gov/docket/FAA-2019-1100/document，并可查閱主要文件和輔助文件以及收到的評(píng)議意見。在Regulations.gov網(wǎng)站上也可以通過(guò)搜索案卷號(hào)來(lái)獲取文件。