聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；空氣制動系統(tǒng)
以下  2011 年 07 月 28 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；空氣制動系統(tǒng)

標(biāo)題：聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；空氣制動系統(tǒng)部門：交通部（DOT）國家公路交通安全管理局 （NHTSA）作用：最終法規(guī)；回應(yīng)再審議請求摘要：2009年7月27日，國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了一項最終規(guī)則，通過要求實質(zhì)性改進(jìn)新牽引車停車制動距離性能來修訂關(guān)于空氣制動系統(tǒng)的聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)。作為回應(yīng)，NHTSA收到了8份關(guān)于再審議的請求。NHTSA已經(jīng)回應(yīng)了請求中最多的問題。本文件回應(yīng)請求中提出的一個問題，低初始速度停車距離性能要求?；跈z測結(jié)果和現(xiàn)行要求可能不切實際的原因，NHTSA稍微放松了停車距離性能要求，對于初始速度20 mph的典型載重牽引車停車距離從30 英尺增加到了32英尺，對于初始速度20 mph的未載重牽引車停車距離從28英尺增加到了30英尺。我們相信沒有必要作出其它改變。日期：最終法規(guī)2011年8月1日生效。再審議請求必須在2011年9月12日前提交。