聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；電子式穩(wěn)定控制系統(tǒng)
以下  2011 年 09 月 14 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)部門：交通部（DOT）國(guó)家公路交通安全管理局 （NHTSA）作用：最終法規(guī)；回應(yīng)重新審議請(qǐng)求摘要：本文件回應(yīng)2008年9月最終法規(guī)的重新審議請(qǐng)求，該法規(guī)修訂新機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，要求輕型車輛安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。在最終法規(guī)中，NHTSA聲明此前履行了美國(guó)關(guān)于起草制定電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)全球技術(shù)法規(guī)的義務(wù)，并且在一定程度上采用了法規(guī)。重新審議請(qǐng)求以請(qǐng)求者的角度發(fā)現(xiàn)在3個(gè)領(lǐng)域現(xiàn)行電子穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)文件與全球技術(shù)法規(guī)不一致。在考慮了請(qǐng)求之后，NHTSA現(xiàn)批準(zhǔn)部分請(qǐng)求，稍微修訂標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試程序，同時(shí)拒絕了其它請(qǐng)求。日期：本最終法規(guī)2011年10月11日生效。重新審議請(qǐng)求必須在2011年10月24日之前提交。全文： http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-09-09/html/2011-23092.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-09-09/pdf/2011-23092.pdf