適航性指令；波音公司飛機(jī)
以下  2021 年 07 月 08 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

適航性指令；波音公司飛機(jī)

補(bǔ)遺隨附理由：
【】 評(píng)論期限更改-日期：
【】 通報(bào)措施通過-日期：
【X】 通報(bào)措施發(fā)布-日期： 2021年6月24日
【X】 通報(bào)措施生效-日期：2021年7月29日
【X】 最終措施的文本可從 ¹獲?。篽ttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-06-24/html/2021-13125.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-06-24/pdf/2021-13125.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/final_measure/21_4554_00_e.pdf
【】 通報(bào)措施撤銷-日期：
重新通報(bào)措施時(shí)相關(guān)標(biāo)志：
【】 通報(bào)措施內(nèi)容或范圍更改，以及文本可從¹獲取：
新的評(píng)論截止日期（如適用）：
【】 解釋性指南發(fā)布，以及文本可從¹獲?。?BR>【】 其他：
說明：標(biāo)題：適航性指令；波音公司飛機(jī)
負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國運(yùn)輸部（DOT）美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）
措施：最終規(guī)則
概要：FAA針對(duì)某些波音公司737-8和737-9型飛機(jī)通過了一項(xiàng)新的適航性指令。 本AD的頒布基于一項(xiàng)報(bào)告，該報(bào)告稱，在右側(cè)主燃料箱加注期間，若自動(dòng)斷油系統(tǒng)故障，則加油面板無法正確顯示自動(dòng)斷油功能失效。 本AD要求安裝一個(gè)新的燃油量處理器裝置（FQPU）以及進(jìn)行FQPU軟件檢查。 FAA發(fā)布本AD旨在解決相關(guān)產(chǎn)品的安全性問題。
日期：本AD自2021年7月29日生效。
《聯(lián)邦公報(bào)》主管批準(zhǔn)引用并入本AD的某些出版物（截至2021年7月29日）。
本最終規(guī)則和第G/TBT/N/USA/1721號(hào)通報(bào)的擬定法規(guī)通知對(duì)應(yīng)的案件編號(hào)為FAA-2021-0017。案件文件夾參見Regulations.gov，網(wǎng)址：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-0017/document，您可以找到主要文件和支持文件以及收到的評(píng)論。還可以在Regulations.gov上通過檢索該案件編號(hào)訪問相關(guān)文件。


¹ 可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。