| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負責機構(gòu)：美國交通部(DOT)國家高速公路交通安全管理局(NHTSA) [1711] |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機動車測試程序；一般測試條件和程序（ICS 19.020），一般公路車輛（ICS 43.020），公路車輛系統(tǒng)（ICS 43.040）。
ICS：[{"uid":"43.040"},{"uid":"19.020"},{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"9031"}] |
| 5. |
通報標題：關(guān)于NHTSA FMVSS測試程序?qū)φJ證制造商的適用性公告頁數(shù)：10 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 解釋性公告；征求意見－國家交通和機動車安全法案（安全法案）禁止在州際貿(mào)易中銷售、制造銷售、進口或引入機動車或機動車設(shè)備，除非完全符合所有適用的聯(lián)邦機動車安全標準（FMVSS）。FMVSS規(guī)定了車輛或設(shè)備必須達到的最低性能閾值，以滿足安全需求。安全法案還要求機動車或機動車設(shè)備的制造商或經(jīng)銷商證明車輛或設(shè)備符合適用的FMVSS。本公告重新確立了NHTSA的長期立場，即FMVSS測試條件和程序適用于NHTSA的合規(guī)性測試，制造商無需確保其車輛的設(shè)計方式能夠保證車輛根據(jù)自我認證條件等標準進行測試。本公告還討論了NHTSA對具有新穎或創(chuàng)新設(shè)計的車輛的執(zhí)行，這些車輛無法使用NHTSA的FMVSS測試程序進行FMVSS合規(guī)性測試。本公告代替之前NHTSA所做的相反聲明－包括NHTSA 2016年給谷歌公司的解釋函中的聲明－聲明除非NHTSA能夠使用FMVSS測試程序驗證合規(guī)性，否則制造商不能有效證明FMVSS合規(guī)性。 |
| 7. | 目的和理由： 保護人類健康安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： ?2020年12月21日聯(lián)邦紀事（FR）第85卷第83143頁： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-21/html/2020-28107.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-21/pdf/2020-28107.pdf 解釋性公告；征求意見的文檔編號NHTSA-2020-0119。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2020-0119，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。WTO成員及相關(guān)利益方可提交意見至美國TBT咨詢點。美國TBT咨詢點從WTO成員及相關(guān)利益方收到的意見將與監(jiān)管機構(gòu)共享，并且如果在評議期內(nèi)收到意見，還將提交至法規(guī)網(wǎng)站文檔。 |
| 9. |
擬批準日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2021/01/20 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機構(gòu)
[ ] 國家咨詢點，或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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