| 1. | 通報成員：美國 | ||||||||||||||||||||
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)： | ||||||||||||||||||||
| 3. |
通報依據(jù)的條款：
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：
ICS： HS： |
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通報標(biāo)題：制動系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)雜項修訂和豁免編纂頁數(shù)： 使用語言： 鏈接網(wǎng)址： |
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| 6. |
內(nèi)容簡述：以下 2020 年 12 月 14 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 制動系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)雜項修訂和豁免編纂 標(biāo)題：制動系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)雜項修訂和豁免編纂
描述：部門：運輸部（DOT）聯(lián)邦鐵路管理局（FRA） 措施：最終法規(guī) 摘要：FRA現(xiàn)修訂其關(guān)于制動檢查、測試和設(shè)備的法規(guī)。這些變化包括納入長期豁免中提供的各種規(guī)定的放寬，涉及單車空氣制動測試、列車末端裝置、輔助服務(wù)和制動維護(hù)。FRA還延長了貨運鐵路設(shè)備在需要進(jìn)行新的制動檢查之前“停駛”的時間。此外，FRA對現(xiàn)有的制動相關(guān)法規(guī)進(jìn)行各種修訂，以提高清晰度并刪除過時或不必要的規(guī)定。FRA預(yù)計，這些修訂將有利于鐵路和公眾，減少不必要的成本，使美國和加拿大的法規(guī)保持一致，并結(jié)合使用新技術(shù)來維護(hù)或提高安全性。法規(guī)將減少鐵路的整體監(jiān)管負(fù)擔(dān)。 日期：本最終法規(guī)于2020年12月11日生效。 立即生效日期的理由。FRA 發(fā)現(xiàn)本法規(guī)可以解除當(dāng)前的監(jiān)管限制，因此根據(jù)5 U.S.C. 553(d)(1)，FRA 決定本法規(guī)一經(jīng)公布立即生效。 通過引用編入本最終法規(guī)列出的某些材料經(jīng)聯(lián)邦紀(jì)事主任批準(zhǔn)自2020年12月11日起生效。通過引用編入本最終法規(guī)列出的某些其它材料經(jīng)聯(lián)邦紀(jì)事主任批準(zhǔn)自2008年12月15日起生效。 最終法規(guī)和此前文件G/TBT/N/USA/1568通報的法規(guī)制定提案公告的文檔編號FRA-2018-0093。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。?/SPAN>https://www.regulations.gov/docket?D=FRA-2018-0093，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。
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| 7. | 目的和理由： | ||||||||||||||||||||
| 8. | 相關(guān)文件： | ||||||||||||||||||||
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
擬生效日期： |
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| 10. | 意見反饋截至日期： | ||||||||||||||||||||
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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標(biāo)題：制動系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)雜項修訂和豁免編纂
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補遺的理由: | |
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已更改的評議期-日期: |
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已批準(zhǔn)的通報措施-日期: |
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[X ] |
已公布的通報措施-日期: 2020年12月11日 |
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[X ] |
通報措施生效日期: 2020年12月11日 |
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[X ] |
最終措施文本可從以下網(wǎng)站獲得: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-11/html/2020-25817.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-11/pdf/2020-25817.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2020/TBT/USA/final_measure/20_7641_00_e.pdf |
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已撤銷的通報措施-日期: 重新通報措施時的相關(guān)符號: |
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通報措施的內(nèi)容或范圍已更改 新的評議截止日期(如果適用): |
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公布的解釋性指南文本: |
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其他: |
描述：部門：運輸部（DOT）聯(lián)邦鐵路管理局（FRA）
措施：最終法規(guī)
摘要：FRA現(xiàn)修訂其關(guān)于制動檢查、測試和設(shè)備的法規(guī)。這些變化包括納入長期豁免中提供的各種規(guī)定的放寬，涉及單車空氣制動測試、列車末端裝置、輔助服務(wù)和制動維護(hù)。FRA還延長了貨運鐵路設(shè)備在需要進(jìn)行新的制動檢查之前“停駛”的時間。此外，FRA對現(xiàn)有的制動相關(guān)法規(guī)進(jìn)行各種修訂，以提高清晰度并刪除過時或不必要的規(guī)定。FRA預(yù)計，這些修訂將有利于鐵路和公眾，減少不必要的成本，使美國和加拿大的法規(guī)保持一致，并結(jié)合使用新技術(shù)來維護(hù)或提高安全性。法規(guī)將減少鐵路的整體監(jiān)管負(fù)擔(dān)。
日期：本最終法規(guī)于2020年12月11日生效。
立即生效日期的理由。FRA 發(fā)現(xiàn)本法規(guī)可以解除當(dāng)前的監(jiān)管限制，因此根據(jù)5 U.S.C. 553(d)(1)，FRA 決定本法規(guī)一經(jīng)公布立即生效。
通過引用編入本最終法規(guī)列出的某些材料經(jīng)聯(lián)邦紀(jì)事主任批準(zhǔn)自2020年12月11日起生效。通過引用編入本最終法規(guī)列出的某些其它材料經(jīng)聯(lián)邦紀(jì)事主任批準(zhǔn)自2008年12月15日起生效。
最終法規(guī)和此前文件G/TBT/N/USA/1568通報的法規(guī)制定提案公告的文檔編號FRA-2018-0093。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲取：https://www.regulations.gov/docket?D=FRA-2018-0093，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。
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