“韓國機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)”修訂提案（韓語）
韓國機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（KMVSS）做出以下修訂：－為使韓國機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（KMVSS）與聯(lián)合國（UN）法規(guī)保持一致； a.拖車（GVW 3.5噸以下）慣性制動標(biāo)準(zhǔn)與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No.13 附錄12保持一致； b.側(cè)面防護(hù)裝置與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No.73保持一致； c.后下部防護(hù)裝置與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No.58保持一致； d.機(jī)械耦合裝置與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No.55保持一致； e.電動車窗系統(tǒng)與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No.21保持一致； f.照明裝置與以下聯(lián)合國（UN）法規(guī)保持一致： i).前照燈與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No.98、112和123保持一致； ii).霧燈與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No.19、38 和48保持一致； iii).日間行車燈與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No. 48和87保持一致； iv).轉(zhuǎn)向燈與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No. 119保持一致； v) 倒車燈與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No. 23、48等保持一致；－為確保校車安全，應(yīng)安裝廣角鏡、后視攝像頭或倒車音響警報裝置及停車信號裝置；－為提高校車（乘員36人以上）持續(xù)制動系統(tǒng)制動性能，制動減速性能從0.6m/s2 提高到 0.9m/s2；－為確保車輛駕駛安全，制定了輪胎標(biāo)準(zhǔn)（與聯(lián)合國（UN）法規(guī)No. 30、54相同）；－為執(zhí)行小型摩托車（50cc以下）登記，制定了新的小型摩托車測試標(biāo)準(zhǔn)（與聯(lián)合國GTR No.3相同）；－為生產(chǎn)氫燃料電池車輛，提出了以下標(biāo)準(zhǔn)： a.車輛碰撞測試時，燃料氣體泄漏和電擊安全是可靠的； b.應(yīng)安裝氫氣泄漏探測器信號燈； c.對高壓電力系統(tǒng)，充分絕緣電阻是可靠的，依照聯(lián)合國（UN）法規(guī)No. 100。