| 1. | 通報(bào)成員:美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
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通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS: HS: |
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通報(bào)標(biāo)題:運(yùn)輸類飛機(jī)內(nèi)部零部件防火頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
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內(nèi)容簡述:以下 2019 年 10 月 07 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 運(yùn)輸類飛機(jī)內(nèi)部零部件防火 標(biāo)題:運(yùn)輸類飛機(jī)內(nèi)部零部件防火
部門:交通部(DOT)聯(lián)邦航空管理局(FAA) 措施:法規(guī)制定提案公告(NPRM);延長評議期 摘要:本措施延長了2019年7月3日在聯(lián)邦紀(jì)事公布的NPRM的評議期。在NPRM中,聯(lián)邦航空管理局(FAA)提出修訂運(yùn)輸類飛機(jī)內(nèi)部艙室防火的某些適航性法規(guī)。本提案將把這些易燃性規(guī)定從詳細(xì)的規(guī)范要求轉(zhuǎn)化為更簡單的基于性能的標(biāo)準(zhǔn)。本提案將這些標(biāo)準(zhǔn)分為兩類:旨在保護(hù)飛機(jī)及其乘員免受飛行中火災(zāi)危害的標(biāo)準(zhǔn),以及旨在保護(hù)飛機(jī)及其乘員免受墜機(jī)后火災(zāi)危害的標(biāo)準(zhǔn)。此外,提案將從法規(guī)中刪除測試方法,并允許申請人在某些情況下無需進(jìn)行測試或通過提供材料易燃性特征的獨(dú)立證據(jù)證明合規(guī)性。本措施對于消除不必要的測試、提高標(biāo)準(zhǔn)化和提高安全性是必要的。FAA現(xiàn)延長評議截止日期,以便評議方有時(shí)間充分分析提案并準(zhǔn)備回應(yīng)。 日期:NPRM的評議期于2019年7月3日公布(84 FR 31747),計(jì)劃于2019年10月1日結(jié)束,現(xiàn)延長至2019年12月2日。 網(wǎng)址:
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2019-10-02/html/2019-21060.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2019-10-02/pdf/2019-21060.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2019/TBT/USA/19_5513_00_e.pdf |
| 7. | 目的和理由: |
| 8. | 相關(guān)文件: |
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擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
| 10. | 意見反饋截至日期: |
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文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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