| 1. | 通報(bào)成員:美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS: HS: |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn);電動(dòng)車(chē)輛:電解液溢出和電擊保護(hù)頁(yè)數(shù): 使用語(yǔ)言: 鏈接網(wǎng)址: |
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內(nèi)容簡(jiǎn)述:以下 2019 年 08 月 26 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn);電動(dòng)車(chē)輛:電解液溢出和電擊保護(hù) 標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn);電動(dòng)車(chē)輛:電解液溢出和電擊保護(hù) 部門(mén):交通部(DOT)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA) 措施:最終法規(guī) 摘要:本最終法規(guī)澄清聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)No.305“電動(dòng)車(chē)輛:電解液溢出和電擊保護(hù)”中的高壓連接器的直接接觸保護(hù)要求。修訂了標(biāo)準(zhǔn),明確了高壓連接器的容差范圍,要求使用工具將它們與其配合部件分開(kāi)。最終法規(guī)還對(duì)FMVSS No. 305進(jìn)行了三處小的技術(shù)更正。 日期:生效日期:本最終法規(guī)于2019年8月23日生效。 執(zhí)行日期:本最終法規(guī)中的修訂執(zhí)行日期為2020年8月24日。允許選擇提前執(zhí)行。 復(fù)議申請(qǐng):必須在2019年10月7日之前提交最終法規(guī)的復(fù)議請(qǐng)求。 網(wǎng)址: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2019-08-23/html/2019-17814.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2019-08-23/pdf/2019-17814.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2019/TBT/USA/19_4674_00_e.pdf |
| 7. | 目的和理由: |
| 8. | 相關(guān)文件: |
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擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期: |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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