| 1. | 通報(bào)成員:美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[] HS:[] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題:危險(xiǎn)材料:與國際標(biāo)準(zhǔn)(RRR)保持一致頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. |
內(nèi)容簡述:以下 2015 年 01 月 12 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 危險(xiǎn)材料:與國際標(biāo)準(zhǔn)相一致(RRR) 標(biāo)題:危險(xiǎn)材料:與國際標(biāo)準(zhǔn)相一致(RRR) 部門:交通部(DOT)管道與危險(xiǎn)品安全管理局(PHMSA) 措施:最終法規(guī) 摘要:管道與危險(xiǎn)品安全管理局(PHMSA)現(xiàn)修訂危險(xiǎn)材料法,通過編入修訂與國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致,包括修訂正確的貨運(yùn)名稱、危險(xiǎn)等級(jí)、包裝類別、特殊規(guī)定、包裝授權(quán)、空運(yùn)數(shù)量限制、船運(yùn)裝載要求。這些修訂使危險(xiǎn)材料法規(guī)與國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則(IMDG)、國際民航組織危險(xiǎn)貨物安全空運(yùn)技術(shù)說明(ICAO II)、聯(lián)合國運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物建議書規(guī)章范本(聯(lián)合國規(guī)章范本)的最新修改保持一致,其次處理了3項(xiàng)法規(guī)制定請(qǐng)求。
生效日期:2015年1月1日。 自愿執(zhí)行日期:PHMSA 批準(zhǔn)自2015年1月1日起自愿執(zhí)行。 延遲執(zhí)行日期:如無其它規(guī)定,最終法規(guī)批準(zhǔn)的修訂自2016年1月1日起執(zhí)行。 引用編入日期:通過引用編入法規(guī)列出的某些文件由聯(lián)邦紀(jì)事主任批準(zhǔn)自2015年1月1日起生效
地址: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2015-01-08/html/2014-30462.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2015-01-08/pdf/2014-30462.pdf |
| 7. | 目的和理由: |
| 8. | 相關(guān)文件: |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
| 10. | 意見反饋截至日期: |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
|
標(biāo)題:危險(xiǎn)材料:與國際標(biāo)準(zhǔn)相一致(RRR)
部門:交通部(DOT)管道與危險(xiǎn)品安全管理局(PHMSA)
措施:最終法規(guī)
摘要:管道與危險(xiǎn)品安全管理局(PHMSA)現(xiàn)修訂危險(xiǎn)材料法,通過編入修訂與國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致,包括修訂正確的貨運(yùn)名稱、危險(xiǎn)等級(jí)、包裝類別、特殊規(guī)定、包裝授權(quán)、空運(yùn)數(shù)量限制、船運(yùn)裝載要求。這些修訂使危險(xiǎn)材料法規(guī)與國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則(IMDG)、國際民航組織危險(xiǎn)貨物安全空運(yùn)技術(shù)說明(ICAO II)、聯(lián)合國運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物建議書規(guī)章范本(聯(lián)合國規(guī)章范本)的最新修改保持一致,其次處理了3項(xiàng)法規(guī)制定請(qǐng)求。
生效日期:2015年1月1日。
自愿執(zhí)行日期:PHMSA 批準(zhǔn)自2015年1月1日起自愿執(zhí)行。
延遲執(zhí)行日期:如無其它規(guī)定,最終法規(guī)批準(zhǔn)的修訂自2016年1月1日起執(zhí)行。
引用編入日期:通過引用編入法規(guī)列出的某些文件由聯(lián)邦紀(jì)事主任批準(zhǔn)自2015年1月1日起生效
地址:
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2015-01-08/html/2014-30462.htm
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2015-01-08/pdf/2014-30462.pdf