| 1. | 通報成員：加拿大 |
| 2. | 負責機構：環(huán)境部 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：越野發(fā)動機和機械（HS：第84,85和87章）;（ICS：13.020,13.040,27.020,53.100）。
ICS：[{"uid":"53.100"},{"uid":"13.040"},{"uid":"13.020"},{"uid":"27.020"}] HS：[{"uid":"84"},{"uid":"85"},{"uid":"87"}] |
| 5. |
通報標題：越野壓縮點火（移動和固定）和大型火花點火發(fā)動機排放法規(guī)提案。頁數(shù)：90 使用語言：英語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 本法規(guī)提案致力于減少越野移動壓縮點火式發(fā)動機、越野固定壓縮點火發(fā)動機和越野大型火花點火發(fā)動機的空氣污染物排放。移動壓縮點火發(fā)動機通常應用于農(nóng)業(yè)、建筑、林業(yè)和采礦機械中。固定壓縮點火發(fā)動機通常用于備用或應急電源或作為偏遠地區(qū)的主要電源。大型火花點火式發(fā)動機產(chǎn)生的功率超過19千瓦（25馬力），通常安裝在越野機械上，如叉車和冰面修復機（如磨冰機）。 更具體地說，現(xiàn)有的越野壓縮點火發(fā)動機排放法規(guī)（現(xiàn)行法規(guī)）將被廢除，并由本法規(guī)提案取代。本法規(guī)提案為大型火花點火式發(fā)動機和固定壓縮點火式發(fā)動機制定排放標準，并保留現(xiàn)行法規(guī)中的移動壓縮點火發(fā)動機的排放標準。本法規(guī)提案預計將于2020年生效，新引入的標準將適用于2021年以后型號的發(fā)動機。 為銷售或自用而進口、制造或分銷此類發(fā)動機的人員將受到法規(guī)管轄。 受監(jiān)管方將被要求提交進口申報和符合法規(guī)提案的證據(jù)。每個發(fā)動機都需要貼上適當?shù)臉撕?。在加拿大制造發(fā)動機的受監(jiān)管方需要粘貼國家排放標志的授權。如果發(fā)動機的排放缺陷變得明顯，受監(jiān)管方必須報告缺陷。 法規(guī)不適用于從加拿大境外某地到加拿大境外另一地方的過境發(fā)動機。 |
| 7. | 目的和理由：保護環(huán)境。 |
| 8. | 相關文件： ?2019年3月9日加拿大官方公告第I部分（英語和法語） |
| 9. |
擬批準日期：
通常在加拿大官方公報第I部分公布之后18個月 擬生效日期： 2020 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2019/05/23 |
| 11. |
文本可從以下機構得到：
[ ] 國家通報機構
[ ] 國家咨詢點，或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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