第105號技術標準文件“液壓和電動制動系統”- 修訂本2，和第121號技術法規(guī)文件“空氣制動系統”- 修訂本
依照機動車輛安全法案的第12項和機動車輛安全法規(guī)的第16項和17項，在此發(fā)布通告，運輸部已修訂技術標準文件(TSD) No. 105，“液壓和電動制動系統”，和TSD No. 121，“空氣制動系統”。通告規(guī)定了液壓、電動和空氣制動系統的管理要求。 (TSD) No. 105，“液壓和電動制動系統”，和TSD No. 121，“空氣制動系統”復制了標題相同的“美國聯邦機動車輛安全標準No. 105 ”及 “No. 121”，這些標準是參照了機動車輛安全法規(guī)的第105節(jié)和121節(jié)組合而成的。 TSD No. 105的修訂本2對車輛提出了新的要求，即毛重超過4536千克并裝備有液壓、電動剎車的車輛須通過轉彎剎車測試，然而，TSD No. 121的新修訂本將該要求擴展至裝備有空氣剎車的單體卡車和大轎車（當前僅應用于牽引車）。附加該測試的目的旨在完善現有的防鎖住制動系統和停止距離的要求。 TSD No. 105的修訂本同時還增加了 對“全制動”和“最大行駛速度”的 定義，并在兩個TSD中更新了表1，納入了新的試驗。此外，兩個TSD中增加了一項要求，即當允許應用選擇權時，制造商在取得合格證前，必須確定其對某種特殊的車輛、構造或樣式所做的選擇。注：TSD No. 105 – 修訂本1已在G/TBT/Notif.00/380中通報，而TSD No. 121 – 則在G/TBT/N/CAN43中已通報。