交通部國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA有關(guān)氫燃料電池及車(chē)輛的蘀代燃料安全研究的四年計(jì)劃
該通告說(shuō)明，交通部國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了從事氫燃料電池(Hydrogen-powered fuel cell)及內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛安全和燃料節(jié)約措施評(píng)估研究項(xiàng)目，對(duì)有關(guān)該項(xiàng)目的范圍和時(shí)限的計(jì)劃文件宣布了其有效性。為確保氫燃料內(nèi)燃機(jī)(ICE)和燃料電池動(dòng)力車(chē)輛的安全，制定一個(gè)與目前在美國(guó)境內(nèi)使用的其它車(chē)輛同等的安全標(biāo)準(zhǔn)需要相當(dāng)大的研究方面的努力。氫燃料動(dòng)力車(chē)輛（Hydrogen-powered vehicles）將利用許多先進(jìn)的和獨(dú)特的技術(shù)，這些技術(shù)尚未在交通環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)。因?yàn)橛嘘P(guān)這些車(chē)輛安全性能方面的數(shù)據(jù)幾乎沒(méi)有，所以可利用的數(shù)據(jù)甚少。這類(lèi)車(chē)輛是由經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的專(zhuān)業(yè)人員操作的有代表性的樣機(jī)。然而，不久的將來(lái)，許多制造商會(huì)對(duì)這類(lèi)車(chē)輛的生產(chǎn)和銷(xiāo)售做出相當(dāng)大的投資。由于這類(lèi)車(chē)輛要為車(chē)隊(duì)配置，所以在碰撞中，氫為燃料的車(chē)輛安全和車(chē)輛的蘀代燃料的車(chē)輛的安全就成為公共安全的一個(gè)重要問(wèn)題。如果在開(kāi)發(fā)的早期階段沒(méi)有充分致力于安全的問(wèn)題，可能會(huì)對(duì)該項(xiàng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)帶來(lái)負(fù)面影響。作為NHTSA努力的必然結(jié)果，該計(jì)劃提出燃料節(jié)約措施和全球氫車(chē)輛(hydrogen vehicles)技術(shù)法規(guī)的國(guó)際協(xié)調(diào)。該機(jī)構(gòu)將分析車(chē)隊(duì)中燃料節(jié)約潛在的增加。交通部國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA也將與其國(guó)際伙伴共同工作，確定與燃料電池和氫燃料內(nèi)燃機(jī)(ICE)車(chē)輛有關(guān)的法規(guī)的內(nèi)容。NHTSA尋求公眾對(duì)有關(guān)計(jì)劃文件的檢查和評(píng)議意見(jiàn)。對(duì)所收到的評(píng)議意見(jiàn)將進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果適當(dāng)，將納入機(jī)構(gòu)行動(dòng)計(jì)劃。