| 1. | 通報成員：加拿大 |
| 2. | 負責機構(gòu)：運輸部 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：液壓和電剎車系統(tǒng)
ICS：[{"uid":"43.040.40"}] HS：[{"uid":"8708"}] |
| 5. |
通報標題：105號技術(shù)標準文件“液壓和電剎車系統(tǒng)” – 第三次修訂頁數(shù)：471-472頁 使用語言：英語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：特此通知：根據(jù)機動車輛安全法案的第12節(jié)和機動車輛安全法規(guī)的第16節(jié)和第17節(jié)，運輸部已經(jīng)修訂了105號技術(shù)標準文件“液壓和電剎車系統(tǒng)”。該技術(shù)標準文件的第三次修訂自該通知發(fā)布之日起生效，并自此6個月后開始實施。在此6個月過渡期間內(nèi)制造的車輛可遵從第二次修訂或第三次修訂的要求。 105號技術(shù)標準文件“液壓和電剎車系統(tǒng)”再現(xiàn)美國同樣標題的105號聯(lián)邦機動車輛安全標準，并在機動車輛安全法規(guī)的第105節(jié)中作為參考引用。 修訂105號技術(shù)標準文件以便允許在液壓剎車系統(tǒng)的性能測試中使用翻車保護桿這一結(jié)構(gòu)。依制造商的選擇，在輕載條件下測試車輛總重大于4536公斤的車輛時，現(xiàn)在可以使用翻車保護桿。此改變旨在萬一傾翻時保護測試司機和技術(shù)人員。 注：105號技術(shù)標準文件 – 第二次修訂在G/TBT/N/CAN/87中通報過。 |
| 7. | 目的和理由：保護人身安全 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準日期：
2005/2/19 擬生效日期： 2005/8/19 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 未表明 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機構(gòu)
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