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廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/DNK/133
2024-02-29
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:丹麥
2. 負責機構(gòu):丹麥道路交通局 Sorsigvej 35 6760 Ribe Denmark 電話:+45 7221 8899 電子郵箱:info@fstyr.dk
3. 通報依據(jù)的條款:2.9.2 [X], 2.10.1 [?], 5.6.2 [?], 5.7.1 [?], 3.2 [?], 7.2 [?],
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:汽車(M1、M2、M3)、卡車(N1、N2、N3)、摩托車(兩輪和三輪)、輕便摩托車、拖拉機、非道路移動機械、拖車(O1、O2、O3、O4)和農(nóng)用車等。 受影響的車輛類型與歐盟法規(guī)2018/858/EU、167/2013/EU和168/2013/EU中所述類型一致。 行政命令還載列了車輛手冊和標志位置的要求。預計在該行政令生效之前,這些規(guī)定將被另一項行政令廢除。
ICS:      HS:
5. 通報標題:

關(guān)于車輛及其設備和使用技術(shù)要求的行政命令



頁數(shù):366頁    使用語言:丹麥語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:

· 當車輛已獲得或?qū)@得國家單項批準時,對車輛及其設備的技術(shù)要求。因此,未進行改裝的歐盟型式批準車輛不包括在內(nèi)。

· 針對必須獲得批準的改裝車輛的相應規(guī)定,無論車輛最初是否獲得歐盟型式批準。

在適用丹麥交通法案的地方使用車輛的規(guī)定。

7. 目的和理由:該行政命令的目標是使丹麥對車輛及其設備的技術(shù)要求更接近相應的歐盟法規(guī),但也尊重某些國家減損的需要;消費者信息、標簽;防止欺詐,保護消費者利益;保護環(huán)境保護;質(zhì)量要求;協(xié)調(diào);減少貿(mào)易壁壘,促進貿(mào)易
8. 相關(guān)文件: ? 關(guān)于車輛及其設備和使用技術(shù)要求的行政命令 ? 道路交通法案(F?rdselsloven) ? 交通替代燃料基礎設施法(Lov om infrastruktur for alternative drivmidler til transport)
9. 擬批準日期: 2024年5月31日
擬生效日期: 2024年7月1日
10. 意見反饋截至日期:2024年5月10日
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
丹麥標準協(xié)會 G?teborg Plads 1 Nordhavn 電話:+ (45) 39 96 61 40 傳真:+ (45) 39 96 61 01 電子郵箱:wto@ds.dk 網(wǎng)址:http://www.ds.dk https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/DNK/24_01743_00_x.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/DNK/24_01743_01_x.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/DNK/24_01743_02_x.pdf
1
以下2024-02-29的信息根據(jù)丹麥代表團的要求分發(fā)。
關(guān)于車輛及其設備和使用技術(shù)要求的行政命令

· 當車輛已獲得或?qū)@得國家單項批準時,對車輛及其設備的技術(shù)要求。因此,未進行改裝的歐盟型式批準車輛不包括在內(nèi)。

· 針對必須獲得批準的改裝車輛的相應規(guī)定,無論車輛最初是否獲得歐盟型式批準。

在適用丹麥交通法案的地方使用車輛的規(guī)定。


通報原文:[{"filename":"DNK133.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20240229/DNK133.docx"}]

附件:

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