| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：聯(lián)邦航空管理局（FAA）[2106] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：2.9.2 [X], 2.10.1 [?], 5.6.2 [?], 5.7.1 [?], 3.2 [?], 7.2 [?],
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：駕駛艙話音記錄器；機(jī)載設(shè)備和儀器（ICS編碼：49.090）
ICS： HS： |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：25小時(shí)駕駛艙話音記錄器（CVR）要求，新飛機(jī)生產(chǎn)頁(yè)數(shù)：9頁(yè) 使用語(yǔ)言：英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡(jiǎn)述： 擬議法規(guī)制定通知——該法規(guī)制定將今后制造的所有飛機(jī)的駕駛艙話音記錄器的記錄時(shí)間從規(guī)定的2小時(shí)增加到擬議的25小時(shí)。該法規(guī)制定將為事故調(diào)查人員、飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商和民航當(dāng)局提供更多的駕駛艙話音記錄器數(shù)據(jù)，以幫助查找事件和事故的可能原因、預(yù)防未來(lái)事件和事故的發(fā)生，并使聯(lián)邦航空管理局的法規(guī)與現(xiàn)行國(guó)際要求更加一致。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人類健康和安全；協(xié)調(diào) |
| 8. | 相關(guān)文件： 2023年12月4日《聯(lián)邦公報(bào)》（FR）第88卷第84090頁(yè)；《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第14編第91、121、125和135部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-12-04/html/2023-26144.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-12-04/pdf/2023-26144.pdf 該擬議法規(guī)制定通知的案卷號(hào)為FAA-2023-2270。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2023-2270/document，并可查閱主要文件以及收到的意見(jiàn)。還可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號(hào)獲取文件。世貿(mào)組織成員國(guó)及其利益相關(guān)者應(yīng)向美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)提交意見(jiàn)。美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)在東部時(shí)間2024年2月2日下午4點(diǎn)之前從世貿(mào)組織成員國(guó)及其利益相關(guān)者處收到的意見(jiàn)將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享，并且如果在評(píng)議期內(nèi)收到，還將提交至Regulations.gov進(jìn)行備案。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期：2024年2月2日 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/23_14008_00_e.pdf
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擬議法規(guī)制定通知——該法規(guī)制定將今后制造的所有飛機(jī)的駕駛艙話音記錄器的記錄時(shí)間從規(guī)定的2小時(shí)增加到擬議的25小時(shí)。該法規(guī)制定將為事故調(diào)查人員、飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商和民航當(dāng)局提供更多的駕駛艙話音記錄器數(shù)據(jù)，以幫助查找事件和事故的可能原因、預(yù)防未來(lái)事件和事故的發(fā)生，并使聯(lián)邦航空管理局的法規(guī)與現(xiàn)行國(guó)際要求更加一致。
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