| 1. | 通報(bào)成員：加拿大 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：交通部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：航空器
ICS：[{"uid":"33.020"},{"uid":"49.020"}] HS：[{"uid":"88"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：加拿大航空管理法修訂提案（第I和VI部分－ELT）頁數(shù)：10頁 使用語言：英語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：修訂提案要求在加拿大領(lǐng)空飛行的航空器安裝能夠同時(shí)發(fā)出406 MHz 和 121.5 MHz頻率信號的緊急定位發(fā)射機(jī)(ELT)或安裝符合406 MHz ELT性能標(biāo)準(zhǔn)的緊急定位蘀代工具。 修訂提案符合國際民用航空組織(ICAO)制定的建議，建議要求2005年1月之后緊急定位發(fā)射機(jī)(ELT)同時(shí)工作在406 MHz 和 121.5 MHz頻率。修訂提案適用于所有在加拿大領(lǐng)空飛行的航空器，包括在加拿大旅行的外國航空器。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人類安全 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
通常在官方公報(bào)第I部分公布之后5至8個(gè)月內(nèi) 擬生效日期： 2009/02/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2008/10/23 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu)
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