汽車和輕型卡車表面涂層操作的性能標準的審查

補遺理由：
[ ]評議期變更 - 日期：
[ ]通過的通報措施 - 日期：
[X]公布的通報措施 - 日期：2023年5月9日
[X]通報措施生效 - 日期：2023年5月9日
[X]最終措施文本可從以下途徑獲得【腳注1】：【1：該信息可以通過包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲得最終/修改措施和/或解釋性指南的信息來提供?！?br /> https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-05-09/html/2023-09587.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-05-09/pdf/2023-09587.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_09577_00_e.pdf
[ ]通報措施被撤回或撤銷 - 日期：
如果措施被重新通報，相關編號：
[ ]通報措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更，文本可從以下途徑獲取1：
新的意見反饋截止日期（如適用）：
[ ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲得1：
[ ]其它：

說明：汽車和輕型卡車表面涂層操作的性能標準的審查
機構(gòu)：環(huán)境保護署（EPA）
措施：最終法規(guī)
概要：環(huán)境保護署（環(huán)保署）正在根據(jù)《清潔空氣法》的審查要求，對汽車和輕型卡車表面涂層操作的新源性能標準進行最終修訂。環(huán)保署確定，需要對NSPS進行修訂，以反映通過應用最佳減排系統(tǒng)（BSER）所能達到的排放限制程度。因此，環(huán)保署正在根據(jù)提議，在新的NSPS子部分MMa中，為2022年5月18日之后開始建設、改造或重建的受影響設施的底涂層、導引涂層和面漆作業(yè)，最終確定經(jīng)修訂的揮發(fā)性有機化合物（VOC）的排放限值。此外，在新的NSPS子部分中，環(huán)保署正在最終確定擬議的修正案：增加工作實踐，以盡量減少揮發(fā)性有機化合物的排放；修訂塑料零件條款；更新捕獲和控制裝置以及相關的測試和監(jiān)控要求；修訂轉(zhuǎn)換效率條款；新的測試方法和替代測試方法；修訂記錄保存和報告要求，包括增加電子報告；取消啟動、關閉和故障期間的豁免；以及其他協(xié)調(diào)新的NSPS子部分和《汽車和輕型卡車表面涂層國家有害空氣污染物排放標準》（NESHAP）要求的修正案。環(huán)保署還最終確定了NSPS子部分MM中的擬議電子報告要求，適用于1979年10月5日之后和2022年5月18日或之前開始建設、重建或改造的來源。
日期：本最終法規(guī)于2023年5月9日生效。聯(lián)邦公報局局長將于2023年5月9日批準通過引用，納入本規(guī)則中所列的若干出版物。
本最終法規(guī)和經(jīng)G/TBT/N/USA/1864通報的擬議法規(guī)的案卷號為EPA-HQ-OAR-2021-0664。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲?。ňW(wǎng)址：https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2021-0664/document），還可在該網(wǎng)站查閱主要文件和輔助文件以及收到的評議意見。也可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號獲取文件。