| 1. | 通報成員：加拿大 |
| 2. | 負責機構(gòu)：交通部 |
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通報依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：一般航空器和航天器（ICS 49.020）；航空發(fā)動機和推進系統(tǒng)(ICS49.050)。
ICS：[{"uid":"49.050"},{"uid":"49.020"}] HS：[{"uid":"88"}] |
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通報標題：加拿大航空法規(guī)修訂法規(guī)（第一部分-104，航空產(chǎn)品批準）頁數(shù)：52頁 使用語言：英文和法文 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 擬議修正案將更新航空產(chǎn)品發(fā)行、更新、修訂或背書方面的費用并使之現(xiàn)代化（《加拿大航空法規(guī)》第104條及其相關(guān)附表五）。這將包括更新現(xiàn)有的收費和增加新的收費。根據(jù)《服務(wù)費法》，擬議收費將根據(jù)消費者物價指數(shù)每年進行調(diào)整。調(diào)整后的收費水平將每年在加拿大交通部的網(wǎng)站上公布。 |
| 7. | 目的和理由：《加拿大航空法規(guī)》（CAR）第104條中關(guān)于航空產(chǎn)品批準的收費自1998年以來一直沒有更新。技術(shù)已經(jīng)進步，工作的復雜性已經(jīng)增加，現(xiàn)有費用只能收回與進行航空產(chǎn)品審查和批準有關(guān)的費用的一小部分?！都幽么蠛娇辗ㄒ?guī)》第104條及其相關(guān)附表五所述的現(xiàn)代化要求服務(wù)受益人支付更大部分費用，從而更好地反映加拿大交通部提供的航空產(chǎn)品審查和批準的真實費用。通過調(diào)整通貨膨脹的現(xiàn)代化收費制度，加拿大交通部可以解決未來需求增長的問題，并繼續(xù)滿足其服務(wù)標準，以跟上由于技術(shù)發(fā)展導致的日益復雜的航空產(chǎn)品審查和批準。 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2022年6月18日《加拿大公報》第一部分第156卷第3791-3842頁，https://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/pdf/g1-15625.pdf（英文和法文）。擬批準日期：在《加拿大公報》第二部分公布之日，擬生效日期：2023年4月1日意見反饋截止日期：2022年8月27日文本可從以下機構(gòu)得到：國家咨詢點[X]或其他機構(gòu)的地址、電話和傳真號碼以及電子郵箱和網(wǎng)站地址（如能提供）：監(jiān)管案文的電子版詳可在以下網(wǎng)址查閱：https://gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/html/reg9-eng.html（英語）https://gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/html/reg9-fra.html（法語） %%%G/TBT/N/CAN/678 2022年6月29日（22-5019）頁碼：1/1，貿(mào)易技術(shù)壁壘委員會原件：英語/法語tbt編號- 1 -G/TBT/N/CAN/678- 1 -通報。以下通報根據(jù)第10.6條發(fā)出。1.通報成員：加拿大。如可能，涉及的地方政府名稱（第3.2條和第7.2條）：2.負責機構(gòu)：交通部。負責處理有關(guān)通報的反饋意見的機構(gòu)或當局的名稱和地址（包括電話和傳真號碼，電子郵箱和網(wǎng)站地址，如能提供），如與上述不同，應注明：加拿大全球事務(wù)局技術(shù)壁壘和法規(guī)部加拿大通報機構(gòu)和咨詢點，111 Sussex DriveOttawa, Ontario, K1A 0G2Canada， 電話：(343)203-4273 傳真：(613)943-0346 電子郵箱：enquirypoint@international.gc.ca 3.根據(jù)第2.9.2[ ]、2.10.1[ ]、5.6.2[X]、5.7.1[ ]、3.2[ ]、7.2[ ]條通報，其他：[X]擬議的監(jiān)管變更僅涉及現(xiàn)有合格評定程序的費用，并不改變相關(guān)產(chǎn)品目前評估的技術(shù)內(nèi)容。因此，其不需要更新世貿(mào)組織《技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定》中定義的“合格評定程序”，該程序根據(jù)第5.6.2條應予以通知。盡管如此，鑒于該提案涉及現(xiàn)有合格評定程序的費用，加拿大仍希望通知世貿(mào)組織成員國有關(guān)“其他”項下提案的磋商情況。4.所覆蓋產(chǎn)品（提供HS或CCCN（如適用），或者國家關(guān)稅條目號。如可能，可另提供國際商品系統(tǒng)編號（ICS））：一般航空器和航天器（ICS 49.020）；航空發(fā)動機和推進系統(tǒng)(ICS49.050)。5.通報文件的標題、頁數(shù)和語言：加拿大航空法規(guī)修訂法規(guī)（第一部分-104，航空產(chǎn)品批準）；（52頁，英文和法文）6.內(nèi)容簡述：擬議修正案將更新航空產(chǎn)品發(fā)行、更新、修訂或背書方面的費用并使之現(xiàn)代化（《加拿大航空法規(guī)》第104條及其相關(guān)附表五）。這將包括更新現(xiàn)有的收費和增加新的收費。根據(jù)《服務(wù)費法》，擬議收費將根據(jù)消費者物價指數(shù)每年進行調(diào)整。調(diào)整后的收費水平將每年在加拿大交通部的網(wǎng)站上公布。7.目標與理由，包括緊急問題的性質(zhì)（如適用）：《加拿大航空法規(guī)》（CAR）第104條中關(guān)于航空產(chǎn)品批準的收費自1998年以來一直沒有更新。技術(shù)已經(jīng)進步，工作的復雜性已經(jīng)增加，現(xiàn)有費用只能收回與進行航空產(chǎn)品審查和批準有關(guān)的費用的一小部分?！都幽么蠛娇辗ㄒ?guī)》第104條及其相關(guān)附表五所述的現(xiàn)代化要求服務(wù)受益人支付更大部分費用，從而更好地反映加拿大交通部提供的航空產(chǎn)品審查和批準的真實費用。通過調(diào)整通貨膨脹的現(xiàn)代化收費制度，加拿大交通部可以解決未來需求增長的問題，并繼續(xù)滿足其服務(wù)標準，以跟上由于技術(shù)發(fā)展導致的日益復雜的航空產(chǎn)品審查和批準。8. 相關(guān)文件：2022年6月18日《加拿大公報》第一部分第156卷第3791-3842頁，https://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/pdf/g1-15625.pdf（英文和法文）。9. |
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擬批準日期：
在《加拿大公報》第二部分公布之日 擬生效日期： 2023年4月1日 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2022年8月27日 |
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文本可從以下機構(gòu)得到：
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