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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/GBR/48
2022-06-21
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:英國
2. 負責(zé)機構(gòu):交通部
3. 通報依據(jù)的條款:[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:非道路移動機械用機動車輛、拖車、兩輪和三輪車輛、四輪摩托車、農(nóng)林業(yè)車輛、系統(tǒng)、部件、技術(shù)裝置及發(fā)動機。HS第40章——橡膠及其制品;HS第84章——核反應(yīng)堆、鍋爐、機械、機械器具及其零部件;HS第85章——電力機械設(shè)備及其零部件;錄音機和復(fù)制機、電視圖像及錄音機和復(fù)制機及其配件;HS第87章——除鐵路或有軌電車以外的車輛及其零部件;HS第94章——家具;床上用品、床墊、床架、靠墊及類似填充家具;其他地方未規(guī)定或包含的燈具和照明配件;照明標(biāo)志、照明銘牌等;裝配式房屋
ICS:[{"uid":"99"}]      HS:[{"uid":"40"},{"uid":"84"},{"uid":"85"},{"uid":"87"},{"uid":"94"}]
5. 通報標(biāo)題:

2022年道路車輛和非道路移動機械(型式認證)(修正和過渡規(guī)定)(歐盟出口)法規(guī)



頁數(shù):124頁    使用語言:英文
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述: 法律草案修正了關(guān)于道路車輛、摩托車、農(nóng)用車輛及非道路移動機械發(fā)動機型式認證事項的國內(nèi)立法。草案已全面擬定,但尚未定稿。其主要是為英國客貨車及其掛車確立一種永久性型式認證方案,取代自2021年1月1日起實施、將于2022年12月31日到期的臨時方案。法律并未變更車輛獲得批準(zhǔn)時必須滿足的技術(shù)要求。上述修正主要是為了糾正法律缺陷,例如在2020年底國內(nèi)法中所保留的歐盟法規(guī)中,提及歐盟成員國、歐盟本身及其下屬機構(gòu)時不再適用于英國。此外,之前由歐盟委員會行使的職能也將進行修正,酌情將此類職能置于英國政府的控制之下。法律生效后,對于申請批準(zhǔn)的制造商來說,永久性方案不具強制性,然后從2023年7月1日起,對于新車型,永久性方案將具有強制性。其也將適用于根據(jù)現(xiàn)有臨時方案獲得批準(zhǔn)的情況,因為此類批準(zhǔn)將于2023年7月1日后到期。此外,對于繼續(xù)使用根據(jù)歐盟法規(guī)發(fā)布的批準(zhǔn),還有若干過渡性規(guī)定。法律還擴展了現(xiàn)有的摩托車、農(nóng)用車臨時方案,這類方案將于2022年12月31日到期,并且必須延長到該日期之后,以便繼續(xù)供應(yīng)此類產(chǎn)品,同時采取執(zhí)法行動解決不合規(guī)問題。這類方案將一如既往地發(fā)揮作用,不會對方案下適用的技術(shù)要求作出任何修改。此外,還提出了針對非道路移動機械用道路車輛掛車、部件及發(fā)動機的臨時審批方案。這些方案將以與摩托車和農(nóng)用車輛相同的方式發(fā)揮作用。
7. 目的和理由:法律對客貨車及其拖車、摩托車、農(nóng)業(yè)車輛和非道路移動機械發(fā)動機型式審批制度進行了一系列修正。作為框架制定工作的第一步,需要針對客貨車及其拖車制定一項永久性方案,用于審批和執(zhí)行符合安全、安保及環(huán)境性能技術(shù)要求的車輛。為了讓制造商過渡到完整的方案,當(dāng)前客貨車臨時方案將從當(dāng)前方案到期日2022年12月31日延長至2023年6月30日,為制造商提供6個月的準(zhǔn)備時間。永久性方案將于2023年7月1日成為強制性方案。由于摩托車、農(nóng)用車現(xiàn)行臨時方案將于2022年12月31日到期,因此也必須延長到2022年12月31日之后,以便能夠繼續(xù)供應(yīng)此類產(chǎn)品并采取執(zhí)法行動,解決不符合安全、安保及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的問題。因此,從通過日期到生效日期,正常的六個月期限不適用。非道路移動機械用道路拖車、部件及發(fā)動機臨時方案需要解決當(dāng)前狀況,即此類產(chǎn)品在英國銷售、注冊、投入使用或投放市場無需臨時批準(zhǔn)。因此,目前對不遵守安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的行為采取必要執(zhí)法行動的權(quán)力有限。這種情況需要緊急糾正,以降低GB消費者和企業(yè)的這一風(fēng)險,在這種情況下,不能適用正常的六個月期限。;人類健康或安全保護;環(huán)境保護
8. 相關(guān)文件: 2022年道路車輛及非道路移動機械(型式認證)(修正和過渡規(guī)定)(歐盟出口)法規(guī)擬批準(zhǔn)日期:2022年12月;擬生效日期:2023年1月1日意見反饋截止日期:自通報之日起60天文本可從以下機構(gòu)獲得:國家咨詢點[X]或其他機構(gòu)的地址、電話和傳真號碼以及電子郵箱和網(wǎng)站地址(如能提供):英國國際貿(mào)易部貿(mào)易政策組TBT咨詢點(原海軍部大樓)SW1A 2DY,TBT咨詢點,電子郵箱:UK@trade.gov.uk,網(wǎng)址:https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/GBR/22_4200_00_e.pdf %%%G/TBT/N/GBR/48 2022年6月21日(22-4809)頁碼:1/1,貿(mào)易技術(shù)壁壘委員會原件:英文tbt編號- 1 -G/TBT/N/GBR/48- 1 -通報。以下通報根據(jù)第10.6條發(fā)出。1.通報成員:英國。如可能,涉及的地方政府名稱(第3.2和7.2條):2.負責(zé)機構(gòu):交通部。負責(zé)處理有關(guān)通報的反饋意見的機構(gòu)或當(dāng)局的名稱和地址(包括電話和傳真號碼,電子郵箱和網(wǎng)站地址,如能提供),如與上述不同,應(yīng)注明:英國國際貿(mào)易部貿(mào)易政策組TBT咨詢點(原海軍部大樓)SW1A 2DY,TBT咨詢點,電子郵箱:UK@trade.gov.uk;3.根據(jù)第2.9.2 [ ],2.10.1 [ ],5.6.2 [X],5.7.1 [ ],3.2 [ ],7.2 [ ]條通報,其他:4.所覆蓋產(chǎn)品(提供HS或CCCN(如適用),或者國家關(guān)稅條目號。如可能,可另提供國際商品系統(tǒng)編號(ICS)):非道路移動機械用機動車輛、拖車、兩輪和三輪車輛、四輪摩托車、農(nóng)林業(yè)車輛、系統(tǒng)、部件、技術(shù)裝置及發(fā)動機。HS第40章——橡膠及其制品;HS第84章——核反應(yīng)堆、鍋爐、機械、機械器具及其零部件;HS第85章——電力機械設(shè)備及其零部件;錄音機和復(fù)制機、電視圖像及錄音機和復(fù)制機及其配件;HS第87章——除鐵路或有軌電車以外的車輛及其零部件;HS第94章——家具;床上用品、床墊、床架、靠墊及類似填充家具;其他地方未規(guī)定或包含的燈具和照明配件;照明標(biāo)志、照明銘牌等;裝配式房屋 5.通報文件的標(biāo)題、頁數(shù)和語言:2022年道路車輛和非道路移動機械(型式認證)(修正和過渡規(guī)定)(歐盟出口)法規(guī);(124頁,英文);6.內(nèi)容簡述:法律草案修正了關(guān)于道路車輛、摩托車、農(nóng)用車輛及非道路移動機械發(fā)動機型式認證事項的國內(nèi)立法。草案已全面擬定,但尚未定稿。其主要是為英國客貨車及其掛車確立一種永久性型式認證方案,取代自2021年1月1日起實施、將于2022年12月31日到期的臨時方案。法律并未變更車輛獲得批準(zhǔn)時必須滿足的技術(shù)要求。上述修正主要是為了糾正法律缺陷,例如在2020年底國內(nèi)法中所保留的歐盟法規(guī)中,提及歐盟成員國、歐盟本身及其下屬機構(gòu)時不再適用于英國。此外,之前由歐盟委員會行使的職能也將進行修正,酌情將此類職能置于英國政府的控制之下。法律生效后,對于申請批準(zhǔn)的制造商來說,永久性方案不具強制性,然后從2023年7月1日起,對于新車型,永久性方案將具有強制性。其也將適用于根據(jù)現(xiàn)有臨時方案獲得批準(zhǔn)的情況,因為此類批準(zhǔn)將于2023年7月1日后到期。此外,對于繼續(xù)使用根據(jù)歐盟法規(guī)發(fā)布的批準(zhǔn),還有若干過渡性規(guī)定。法律還擴展了現(xiàn)有的摩托車、農(nóng)用車臨時方案,這類方案將于2022年12月31日到期,并且必須延長到該日期之后,以便繼續(xù)供應(yīng)此類產(chǎn)品,同時采取執(zhí)法行動解決不合規(guī)問題。這類方案將一如既往地發(fā)揮作用,不會對方案下適用的技術(shù)要求作出任何修改。此外,還提出了針對非道路移動機械用道路車輛掛車、部件及發(fā)動機的臨時審批方案。這些方案將以與摩托車和農(nóng)用車輛相同的方式發(fā)揮作用。7.目標(biāo)與理由,包括緊急問題的性質(zhì)(如適用):法律對客貨車及其拖車、摩托車、農(nóng)業(yè)車輛和非道路移動機械發(fā)動機型式審批制度進行了一系列修正。作為框架制定工作的第一步,需要針對客貨車及其拖車制定一項永久性方案,用于審批和執(zhí)行符合安全、安保及環(huán)境性能技術(shù)要求的車輛。為了讓制造商過渡到完整的方案,當(dāng)前客貨車臨時方案將從當(dāng)前方案到期日2022年12月31日延長至2023年6月30日,為制造商提供6個月的準(zhǔn)備時間。永久性方案將于2023年7月1日成為強制性方案。由于摩托車、農(nóng)用車現(xiàn)行臨時方案將于2022年12月31日到期,因此也必須延長到2022年12月31日之后,以便能夠繼續(xù)供應(yīng)此類產(chǎn)品并采取執(zhí)法行動,解決不符合安全、安保及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的問題。因此,從通過日期到生效日期,正常的六個月期限不適用。非道路移動機械用道路拖車、部件及發(fā)動機臨時方案需要解決當(dāng)前狀況,即此類產(chǎn)品在英國銷售、注冊、投入使用或投放市場無需臨時批準(zhǔn)。因此,目前對不遵守安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的行為采取必要執(zhí)法行動的權(quán)力有限。這種情況需要緊急糾正,以降低GB消費者和企業(yè)的這一風(fēng)險,在這種情況下,不能適用正常的六個月期限。;人類健康或安全保護;環(huán)境保護 8.相關(guān)文件:2022年道路車輛及非道路移動機械(型式認證)(修正和過渡規(guī)定)(歐盟出口)法規(guī) 9.
9. 擬批準(zhǔn)日期: 2022年12月
擬生效日期: 2023年1月1日
10. 意見反饋截至日期: 自通報之日起60天內(nèi)
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
1
2022年道路車輛和非道路移動機械(型式認證)(修正和過渡規(guī)定)(歐盟出口)法規(guī)
法律草案修正了關(guān)于道路車輛、摩托車、農(nóng)用車輛及非道路移動機械發(fā)動機型式認證事項的國內(nèi)立法。草案已全面擬定,但尚未定稿。其主要是為英國客貨車及其掛車確立一種永久性型式認證方案,取代自2021年1月1日起實施、將于2022年12月31日到期的臨時方案。法律并未變更車輛獲得批準(zhǔn)時必須滿足的技術(shù)要求。上述修正主要是為了糾正法律缺陷,例如在2020年底國內(nèi)法中所保留的歐盟法規(guī)中,提及歐盟成員國、歐盟本身及其下屬機構(gòu)時不再適用于英國。此外,之前由歐盟委員會行使的職能也將進行修正,酌情將此類職能置于英國政府的控制之下。法律生效后,對于申請批準(zhǔn)的制造商來說,永久性方案不具強制性,然后從2023年7月1日起,對于新車型,永久性方案將具有強制性。其也將適用于根據(jù)現(xiàn)有臨時方案獲得批準(zhǔn)的情況,因為此類批準(zhǔn)將于2023年7月1日后到期。此外,對于繼續(xù)使用根據(jù)歐盟法規(guī)發(fā)布的批準(zhǔn),還有若干過渡性規(guī)定。法律還擴展了現(xiàn)有的摩托車、農(nóng)用車臨時方案,這類方案將于2022年12月31日到期,并且必須延長到該日期之后,以便繼續(xù)供應(yīng)此類產(chǎn)品,同時采取執(zhí)法行動解決不合規(guī)問題。這類方案將一如既往地發(fā)揮作用,不會對方案下適用的技術(shù)要求作出任何修改。此外,還提出了針對非道路移動機械用道路車輛掛車、部件及發(fā)動機的臨時審批方案。這些方案將以與摩托車和農(nóng)用車輛相同的方式發(fā)揮作用。

通報原文:[{"filename":"GBR48.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20220621/GBR48.docx"}]

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