| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負責(zé)機構(gòu)：美國聯(lián)邦航空管理局[1852] |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：里爾噴射機運輸類飛機；電子系統(tǒng)安全保護；航空電氣設(shè)備和系統(tǒng)（ICS 49.060），機載設(shè)備和儀表（ICS 49.090）
ICS：[{"uid":"49.090"},{"uid":"49.060"}] HS：[{"uid":"88"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：特殊條款：Learjet, Inc.；未經(jīng)授權(quán)外部訪問電子系統(tǒng)安全保護頁數(shù)：2 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 最終特殊條款；評論請求-這些特殊條款適用于部分運輸類飛機補充型號合格證。與運輸類飛機適航性標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)想的技術(shù)狀態(tài)相比，這款飛機在經(jīng)Learjet, Inc.(Learjet)改進后，設(shè)計特征新穎或與眾不同。該設(shè)計的特點是安裝一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許連接飛機電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)并通過飛機外部資源（例如運營商網(wǎng)絡(luò)、無線設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)連接、服務(wù)提供商衛(wèi)星通信、電子飛行包等）訪問先前孤立的飛機電子資產(chǎn)（網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫）。適用的該適航性法規(guī)不包含同該設(shè)計特征相關(guān)的充分或合適的安全標(biāo)準(zhǔn)。該特殊條款包含管理方認為在設(shè)定同現(xiàn)有適航性標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定安全水平等效的安全水平時需要考慮的其他安全標(biāo)準(zhǔn)。 |
| 7. | 目的和理由：人類健康或安全保護 |
| 8. | 相關(guān)文件： 87 聯(lián)邦公報（FR）1662，2022年1月12日；第14篇，聯(lián)邦法規(guī)（CFR），第25部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-01-12/html/2022-00390.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-01-12/pdf/2022-00390.pdf 最終特殊條款；該評論請求的案件編號為FAA-2021-0484。案件文件夾參見Regulations.gov，網(wǎng)址：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-0484/document，您可以找到主要文件以及收到的評論。還可以在Regulations.gov上通過檢索該案件編號訪問相關(guān)文件。WTO成員及其利益相關(guān)方應(yīng)在2022年2月28日下午4點（美國東部時間）前向美國TBT咨詢點提交評論。美國TBT咨詢點會將評論期內(nèi)WTO成員及其利益相關(guān)方提交的評論（若有）提供給監(jiān)管方以及Docket on Regulations.gov。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2022年1月12日 擬生效日期： 2022年1月12日 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2022年2月28日 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
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粵公網(wǎng)安備 44010602010620號