| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國(guó)聯(lián)邦航空局 [1843] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：帶有安全氣囊裝置和三點(diǎn)約束裝置的單人傾斜座椅；通用測(cè)試條件和程序(ICS 19.020)，機(jī)上設(shè)備和儀器(ICS 49.090)，乘客和客艙設(shè)備(ICS 49.095)
ICS：[{"uid":"49.095"},{"uid":"19.020"},{"uid":"49.090"}] HS：[{"uid":"9401.1000"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：特殊條件：波音公司737-10型飛機(jī)；帶安全氣囊設(shè)備和三點(diǎn)約束裝置的49度傾斜(側(cè)向)單人座椅動(dòng)態(tài)測(cè)試要求頁(yè)數(shù)：4 使用語(yǔ)言：英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述： 擬定特殊條件通知-本行動(dòng)針對(duì)波音公司(Boeing) 737-10型飛機(jī)提出了特殊條件。與運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)想的技術(shù)狀態(tài)相比，該飛機(jī)將具有一個(gè)新穎或不尋常的設(shè)計(jì)特征。這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)是帶安全氣囊設(shè)備和三點(diǎn)約束裝置的單人座椅，座椅與飛機(jī)客艙首尾中心線呈現(xiàn)49度傾斜安裝。適用的適航規(guī)定未包含適合這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)的安全標(biāo)準(zhǔn)。該擬議的特別條件包含了額外的安全標(biāo)準(zhǔn)，署長(zhǎng)認(rèn)為該額外的安全標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的，可建立與現(xiàn)行適航標(biāo)準(zhǔn)所建立的安全水平相當(dāng)?shù)陌踩健? |
| 7. | 目的和理由：人類健康或安全保護(hù) |
| 8. | 相關(guān)文件： 86 《聯(lián)邦公報(bào)》71183； 2021年12月15日；《聯(lián)邦法規(guī)》第14篇第25部分 https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-15/html/2021-27078.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-15/pdf/2021-27078.pdf 該擬定特殊條件通報(bào)編號(hào)為FAA-2021-1023。可訪問(wèn)Regulations.gov網(wǎng)站https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-1023/document下Docket文件夾，查看主要文件和支撐文件以及收到的意見(jiàn)。也可通過(guò)在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索文件編號(hào)查看文件。WTO成員及其利益相關(guān)者務(wù)必在美國(guó)東部時(shí)間2022年1月31日下午4點(diǎn)之前將意見(jiàn)提交至美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)。如在該意見(jiàn)征求期間內(nèi)收到WTO成員及其利益相關(guān)方的意見(jiàn)，美國(guó)TBT咨詢點(diǎn)將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享該意見(jiàn)，并將其提交至Regulation.gov網(wǎng)站下Docket文件夾。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： 2022年1月31日 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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