| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：聯(lián)邦航空管理局（FAA）[1825] |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：Magni 350和magni 650型號發(fā)動機(jī)；飛機(jī)和宇宙飛船（ICS 49.020）、航空航天發(fā)動機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)（ICS 49.050）
ICS：[{"uid":"49.050"},{"uid":"49.020"}] HS：[{"uid":"8412"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：特殊條件：美國magniX公司，magni350和magni650型號發(fā)動機(jī)；電動發(fā)動機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)。頁數(shù)：27 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 最終特殊條件—本特殊條件適用于美國magniX公司magni350和magni650型號發(fā)動機(jī)，安裝在飛機(jī)上用作飛機(jī)發(fā)動機(jī)的電氣技術(shù)運行。與適用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)想的技術(shù)狀態(tài)相比，這些發(fā)動機(jī)具有新穎的設(shè)計特征：作為飛機(jī)主要推進(jìn)源的電動機(jī)、控制器和高壓系統(tǒng)。適用的適航規(guī)定不包含該設(shè)計特征的充分或適當(dāng)?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。這些特殊條件包含管理人認(rèn)為必要的附加安全標(biāo)準(zhǔn)，以建立與現(xiàn)有適航標(biāo)準(zhǔn)相同的安全水平。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人類健康或安全 |
| 8. | 相關(guān)文件： 86號聯(lián)邦公報（FR）53508，2021年9月27日；聯(lián)邦法規(guī)（CFR）第14篇第33部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-09-27/html/2021-19926.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-09-27/pdf/2021-19926.pdf 2020年11月19日發(fā)布的最終特殊條件和擬議特殊條件通知的編號為FAA-2020-0894。法規(guī)中提供了摘要文件夾：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2020-0894/記錄并提供訪問主要文件和收到的意見。通過Regulations.gov搜索卷宗編號進(jìn)行管理。特殊條件：美國magniX公司magni250和magni500型號發(fā)動機(jī)；2020年11月19日發(fā)布的擬議特殊條件公告： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-11-19/html/2020-23434.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-11-19/pdf/2020-23434.pdf |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2021年9月27日 擬生效日期： 2021年10月27日 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 無 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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粵公網(wǎng)安備 44010602010620號