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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/SAU/1151
2020-10-20
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:沙特阿拉伯
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):沙特阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量及質(zhì)量局(SASO)
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2 [ ] 2.10.1 [ ] 5.6.2 [ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:一般道路車輛(ICS 43.020)
ICS:[{"uid":"43.020"}]      HS:[{"uid":"87"}]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

道路車輛-駕駛員轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)撞擊保護(hù)



頁(yè)數(shù):3    使用語(yǔ)言:英語(yǔ)
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡(jiǎn)述:

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)技術(shù)要求,旨在減少駕駛員因撞擊導(dǎo)致的胸部、頸部和面部受傷風(fēng)險(xiǎn)。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于總體車重標(biāo)準(zhǔn)值(GVWR)不超過(guò)4500kg的乘用車、多功能乘用車、卡車和公共汽車。
此標(biāo)準(zhǔn)不適用于步入式廂式貨車。

7. 目的和理由:人類健康或安全保護(hù);協(xié)調(diào)一致
8. 相關(guān)文件: 49 子標(biāo)題B-第五章-第571部分-子部分B 第203節(jié)(FMVSS 571.203)“駕駛員轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)撞擊保護(hù)”
9. 擬批準(zhǔn)日期: 2021年1月7日
擬生效日期: 2023年1月1日
10. 意見反饋截至日期:自通報(bào)日起60天
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:

[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
http://www.saso.gov.sa 沙特阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量及質(zhì)量局(SASO) 郵政信箱: 3437 利雅得 11471 電話: +966(11) 2529999 分機(jī)號(hào): (9070-9061) 傳真:+966(11)4520193 電子郵箱: enquirypoint@saso.gov.sa https://members.wto.org/crnattachments/2020/TBT/SAU/20_6252_00_e.pdf


1
道路車輛-駕駛員轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)撞擊保護(hù)

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)技術(shù)要求,旨在減少駕駛員因撞擊導(dǎo)致的胸部、頸部和面部受傷風(fēng)險(xiǎn)。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于總體車重標(biāo)準(zhǔn)值(GVWR)不超過(guò)4500kg的乘用車、多功能乘用車、卡車和公共汽車。
此標(biāo)準(zhǔn)不適用于步入式廂式貨車。


通報(bào)原文:

附件:
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