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廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/CAN/358
2012-02-22
技術性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:加拿大
2. 負責機構:交通部
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:機動車輛輪胎
ICS:[{"uid":"43.040"},{"uid":"83.160"}]      HS:[{"uid":"4011"},{"uid":"4012"}]
5. 通報標題:

機動車輪胎安全法規(guī)提案



頁數(shù):15頁    使用語言:英語和法語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:本機動車輪胎安全法規(guī)提案(法規(guī)提案)撤銷并取代現(xiàn)行機動車輪胎安全法規(guī)1995(MVTSR 1995),使法規(guī)與更嚴格的美國輪胎安全法規(guī)保持一致。法規(guī)提案基于MVTSR 1995文本,但對其做出修訂以促進透明性和內(nèi)部一致性,與現(xiàn)行法律規(guī)范保持一致,通過編入技術標準文件(TSD)引用的文件使技術標準文件(TSD)與美國輪胎安全標準一致。法規(guī)提案將美國輪胎安全標準聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS)109、119和139的主要要求編入技術標準文件No. 109新輪胎及某些特殊輪胎;技術標準文件No. 119總重量4536 kg以上的機動車和摩托車新輪胎,技術標準文件No. 139總重量4536 kg以下的機動車新子午線輪胎。因而有必要修訂機動車輛安全法規(guī)(MVSR)第120(2)(c)款,因為該款引用了MVTSR 1995。此外,MVSR一攬表III包括加拿大機動車輛安全標準(CMVSS) 110 和 120。這2個安全標準規(guī)定了輪胎和輪輞選擇要求以及輪輞標志要求。CMVSS 110 和 120分別編入了TSDs 110 和 120。因為它們引用了MVTSR 1995的條款,還對TSDs 110 和 120做出了修訂。法規(guī)提案符合加拿大和美國輪胎測試與標志要求。預期可以降低輪胎與汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)品測試成本和復雜度,同時促進加拿大人的安全。
7. 目的和理由:保護人類安全
8. 相關文件:
9. 擬批準日期: 通常在加舀大官方公報第I部分公布之后5至8個月內(nèi)
擬生效日期: 法規(guī)在加拿大官方公報第II部分公布之后生效 ;過渡規(guī)定:2014年9月1日前,第3(1)、4(1) 、5(1)款規(guī)定的輪胎類型作為代蘀符合第3 至 5款的要求,可以符合機動車輪胎安全法規(guī)1995第5、6和8至10條的要求,可理解為這些條款在法規(guī)生效之前有效
10. 意見反饋截至日期: 2012/04/26
11.
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構 [X] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
機動車輪胎安全法規(guī)提案
本機動車輪胎安全法規(guī)提案(法規(guī)提案)撤銷并取代現(xiàn)行機動車輪胎安全法規(guī)1995(MVTSR 1995),使法規(guī)與更嚴格的美國輪胎安全法規(guī)保持一致。法規(guī)提案基于MVTSR 1995文本,但對其做出修訂以促進透明性和內(nèi)部一致性,與現(xiàn)行法律規(guī)范保持一致,通過編入技術標準文件(TSD)引用的文件使技術標準文件(TSD)與美國輪胎安全標準一致。法規(guī)提案將美國輪胎安全標準聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS)109、119和139的主要要求編入技術標準文件No. 109新輪胎及某些特殊輪胎;技術標準文件No. 119總重量4536 kg以上的機動車和摩托車新輪胎,技術標準文件No. 139總重量4536 kg以下的機動車新子午線輪胎。因而有必要修訂機動車輛安全法規(guī)(MVSR)第120(2)(c)款,因為該款引用了MVTSR 1995。此外,MVSR一攬表III包括加拿大機動車輛安全標準(CMVSS) 110 和 120。這2個安全標準規(guī)定了輪胎和輪輞選擇要求以及輪輞標志要求。CMVSS 110 和 120分別編入了TSDs 110 和 120。因為它們引用了MVTSR 1995的條款,還對TSDs 110 和 120做出了修訂。法規(guī)提案符合加拿大和美國輪胎測試與標志要求。預期可以降低輪胎與汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)品測試成本和復雜度,同時促進加拿大人的安全。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_CAN_358En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20120222/G_TBT_N_CAN_358En.doc"}]

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