| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機構(gòu)：聯(lián)邦航空管理局(FAA) [1713] |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[X] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：直升機自動駕駛和穩(wěn)定性增強系統(tǒng)；一般飛機和航天器（ICS 49.020），機載設(shè)備和儀器（ICS 49.090）。
ICS：[{"uid":"49.090"},{"uid":"49.020"}] HS：[{"uid":"9032"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：特殊條件：佳明國際公司、加拿大貝爾德事隆有限公司的505型直升機，視覺飛行規(guī)則自動駕駛和穩(wěn)定性增強系統(tǒng)頁數(shù)：3 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 最終特殊條件；征求意見－這些特別條件是為加拿大貝爾德事隆有限公司(BTCL)505型直升機發(fā)布的。與直升機適航標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)想的技術(shù)狀態(tài)相比，這種由佳明國際公司(佳明)改裝的直升機具有新穎或不尋常的設(shè)計特征。這一設(shè)計特征與安裝自動駕駛和穩(wěn)定性增強系統(tǒng)有關(guān)。適用的適航性法規(guī)對這一設(shè)計特征沒有足夠或適當(dāng)?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。這些特殊條件包含局長認(rèn)為對于建立與現(xiàn)有適航標(biāo)準(zhǔn)同等安全水平所需的額外安全標(biāo)準(zhǔn)。 |
| 7. | 目的和理由：保護人類健康安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： ?2020年12月11日聯(lián)邦紀(jì)事(FR)第85卷第79826頁；聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)第14編第27部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-11/html/2020-26047.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-11/pdf/2020-26047.pdf 最終特殊條件；征求意見的文檔編號FAA-2020-1102。文檔文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站獲?。篽ttps://www.regulations.gov/docket?D=FAA-2020-1102，并提供了主要文件和收到的意見。文件也可以通過搜索文檔編號從法規(guī)網(wǎng)站獲取。WTO成員及相關(guān)利益方可提交意見至美國TBT咨詢點。美國TBT咨詢點從WTO成員及相關(guān)利益方收到的意見將與監(jiān)管機構(gòu)共享，并且如果在評議期內(nèi)收到意見，還將提交至法規(guī)網(wǎng)站文檔。特殊條件：佳明國際公司、加拿大貝爾德事隆有限公司的505型直升機，視覺飛行規(guī)則自動駕駛和穩(wěn)定性增強系統(tǒng)；最終特殊條件；征求意見; 2020年12月22日公布的更正: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-22/html/2020-28325.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-12-22/pdf/2020-28325.pdf |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2020/12/11 擬生效日期： 2020/12/22 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2021/01/11 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機構(gòu)
[ ] 國家咨詢點，或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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