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廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/1630
2020-06-16
技術性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負責機構:加利福尼亞州環(huán)境保護局,空氣資源委員會[1658]
3. 通報依據(jù)的條款:[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:車輛附件或改裝零件; 一般道路車輛(ICS 43.020),道路車輛系統(tǒng)(ICS 43.040)。
ICS:[{"uid":"43.040"},{"uid":"43.020"}]      HS:[{"uid":"7009"}]
5. 通報標題:

道路車輛/發(fā)動機附件和改裝零件豁免程序提案



頁數(shù):4    使用語言:英語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述: 法規(guī)提案-修訂法規(guī),通過引用納入各種聯(lián)邦法規(guī)和測試方法。美國環(huán)境保護署(U.S. EPA)通過了適用于聯(lián)邦法規(guī)法典第40編第85部分的售后市場零件的法規(guī)。在聯(lián)邦方面,售后市場的排放控制裝置受美國環(huán)境保護署1974年的“臨時篡改執(zhí)行政策”的管轄。但是,這些法規(guī)僅規(guī)定了自愿性自我認證程序。相比之下,加州空氣資源委員會(CARB)的售后零件程序要求售后市場零件制造商在加州供應零件之前,必須并獲得豁免。
7. 目的和理由:保護環(huán)境。
8. 相關文件: ?No. 23-Z,2020年6月5日加州法律公告紀事第800-804頁: https://oal.ca.gov/wp-content/uploads/sites/166/2020/06/2020-Notice-Register-Number-23-Z-June-5-2020.pdf ?道路車輛/發(fā)動機附件和改裝零件豁免程序 https://ww2.arb.ca.gov/rulemaking/2020/ampts2020 ?加州法規(guī)法典第13編機動車,第3部分??諝赓Y源委員會,第4章。機動車污染控制裝置和燃料添加劑的評價標準;第2條,售后零件;第2222、2224條: https://govt.westlaw.com/calregs/Browse/Home/California/CaliforniaCodeofRegulations?guid=IC48552E1D46911DE8879F88E8B0DAAAE&transitionType=Default&contextData=%28sc.Default%29
9. 擬批準日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見反饋截至日期: 2020/07/20
11.
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構 [ ] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
道路車輛/發(fā)動機附件和改裝零件豁免程序提案
法規(guī)提案-修訂法規(guī),通過引用納入各種聯(lián)邦法規(guī)和測試方法。美國環(huán)境保護署(U.S. EPA)通過了適用于聯(lián)邦法規(guī)法典第40編第85部分的售后市場零件的法規(guī)。在聯(lián)邦方面,售后市場的排放控制裝置受美國環(huán)境保護署1974年的“臨時篡改執(zhí)行政策”的管轄。但是,這些法規(guī)僅規(guī)定了自愿性自我認證程序。相比之下,加州空氣資源委員會(CARB)的售后零件程序要求售后市場零件制造商在加州供應零件之前,必須并獲得豁免。

通報原文:[{"filename":"USA1630.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20200616/USA1630.docx"}]

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