| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：聯(lián)邦航空管理局(FAA) [1642] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：氧氣瓶和閥門組件；流體存儲(chǔ)設(shè)備（ICS 23.020），閥門（ICS 23.060），車載設(shè)備和儀器（ICS 49.090），乘客和機(jī)艙設(shè)備（ICS 49.095）。
ICS：[{"uid":"49.035"},{"uid":"49.080"},{"uid":"49.020"},{"uid":"23.060"},{"uid":"23.060.01"}] HS：[{"uid":"7311"},{"uid":"8481"},{"uid":"8529.9090"},{"uid":"9032"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：適航指令；AVOX系統(tǒng)公司（原斯科特航空公司）氧氣瓶和閥門組件；氧氣閥組件頁(yè)數(shù)：4 使用語(yǔ)言：英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述： 法規(guī)制定提案公告－聯(lián)邦航空管理局（FAA）提出對(duì)某些AVOX系統(tǒng)公司（原斯科特航空公司）的氧氣瓶和閥門組件以及安裝在但不限于各種運(yùn)輸機(jī)上的氧氣閥門組件采用新的適航指令（AD）。適航指令（AD）是由于氣缸和閥門組件的氧氣從閥門組件通風(fēng)孔泄漏報(bào)告引起的，泄漏是由于在某些部件之間缺少保持適當(dāng)間距的導(dǎo)向裝置造成的。適航指令（AD）要求對(duì)氧氣閥門組件、氧氣瓶和閥門組件進(jìn)行檢查，以確定閥門、鋼瓶和整個(gè)組件的序列號(hào)。對(duì)于具有特定序列號(hào)的組件和零件，適航指令（AD）要求詳細(xì)檢查組件上密封圈底部與閥體頂部之間的間隙，并更換間隙不符合要求的組件。FAA提出本適航指令（AD）是為了解決這些產(chǎn)品的不安全狀況。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人類健康安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： ?2020年5月1日聯(lián)邦紀(jì)事(FR)第85卷第25353頁(yè)；聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)第14編第39部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-05-01/html/2020-09115.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-05-01/pdf/2020-09115.pdf 法規(guī)網(wǎng)站上的文檔文件夾提供了本法規(guī)制定的主要文件和支持文件： https://www.regulations.gov/docket?D=FAA_FRDOC_0001 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： 2020/06/15 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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