| 1. | 通報(bào)成員:韓國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):韓國(guó)國(guó)土基礎(chǔ)設(shè)施及交通部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:機(jī)動(dòng)車
ICS:[{"uid":"43.020"}] HS:[{"uid":"87.03"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題:“韓國(guó)機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)”修訂提案(韓語(yǔ))頁(yè)數(shù): 使用語(yǔ)言: 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述:韓國(guó)機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(KMVSS)做出以下修訂:-為使韓國(guó)機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(KMVSS)與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)保持一致; a.拖車(GVW 3.5噸以下)慣性制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No.13 附錄12保持一致; b.側(cè)面防護(hù)裝置與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No.73保持一致; c.后下部防護(hù)裝置與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No.58保持一致; d.機(jī)械耦合裝置與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No.55保持一致; e.電動(dòng)車窗系統(tǒng)與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No.21保持一致; f.照明裝置與以下聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)保持一致: i).前照燈與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No.98、112和123保持一致; ii).霧燈與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No.19、38 和48保持一致; iii).日間行車燈與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No. 48和87保持一致; iv).轉(zhuǎn)向燈與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No. 119保持一致; v) 倒車燈與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No. 23、48等保持一致;-為確保校車安全,應(yīng)安裝廣角鏡、后視攝像頭或倒車音響警報(bào)裝置及停車信號(hào)裝置;-為提高校車(乘員36人以上)持續(xù)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性能,制動(dòng)減速性能從0.6m/s2 提高到 0.9m/s2;-為確保車輛駕駛安全,制定了輪胎標(biāo)準(zhǔn)(與聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No. 30、54相同);-為執(zhí)行小型摩托車(50cc以下)登記,制定了新的小型摩托車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(與聯(lián)合國(guó)GTR No.3相同);-為生產(chǎn)氫燃料電池車輛,提出了以下標(biāo)準(zhǔn): a.車輛碰撞測(cè)試時(shí),燃料氣體泄漏和電擊安全是可靠的; b.應(yīng)安裝氫氣泄漏探測(cè)器信號(hào)燈; c.對(duì)高壓電力系統(tǒng),充分絕緣電阻是可靠的,依照聯(lián)合國(guó)(UN)法規(guī)No. 100。 |
| 7. | 目的和理由:旨在提高機(jī)動(dòng)車安全性,與國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)保持一致 |
| 8. | 相關(guān)文件: |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期:
2013年底 擬生效日期: 2013年底 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期: 自通報(bào)之日起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[X] 國(guó)家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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