| 1. | 通報成員:韓國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):韓國國土交通部(MOLIT) |
| 3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:機(jī)動車。
ICS:[{"uid":"45.060.20"}] HS:[{"uid":"8714.9900"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題:修訂韓國機(jī)動車及零部件安全與性能法規(guī)頁數(shù):69 使用語言:韓語 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. | 內(nèi)容簡述: 將進(jìn)行以下修訂: A.改進(jìn)貨物裝載裝置蓋板的操作方法和卡車工作燈的操作規(guī)定(第32條和第47條):改進(jìn)貨運卡車和特種機(jī)動車貨物裝載裝置蓋板的材料、結(jié)構(gòu)和操作,澄清工作燈操作方法。 B.減少回收車輛尾燈的安裝規(guī)定,改進(jìn)消防車輛后反射板的安裝規(guī)定(第42條、第43條、第44條和第49條):允許在回收車輛中額外安裝后位燈、剎車燈和方向指示燈,并根據(jù)消防設(shè)備控制法案對現(xiàn)有消防車輛的后反射板、后反射器和反射帶規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。 C.改進(jìn)駕駛員輔助先進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛員前方視野規(guī)定(第89條和第94條):改進(jìn)駕駛員輔助先進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以應(yīng)用自動駕駛功能,如車道保持、在擁擠區(qū)域駕駛和高速公路自動駕駛,有助于順利應(yīng)用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),如前面板提供駕駛信息。 D.制定排除安裝車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和超小型車輛防抱死制動系統(tǒng)的規(guī)定(第15-2條和第90條):制定排除某些車輛如彎曲巴士安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)的規(guī)定,以及安裝防抱死制動系統(tǒng)的超小型車輛的性能規(guī)定。 E.與聯(lián)合國法規(guī)的協(xié)調(diào)一致(第69-2條、第102條、第103條和第112-3條):引入聯(lián)合國摩托車電磁兼容性規(guī)定,并統(tǒng)一安全氣囊警告標(biāo)志(如形圖)和座椅安全帶性能(聯(lián)合國法規(guī)No. 94、16)。 |
| 7. | 目的和理由:安全。通過改進(jìn)貨運卡車貨物裝載裝置蓋板的操作來改善和更新現(xiàn)有系統(tǒng),以防止跌落事故,為回收車輛安裝額外尾燈提供基礎(chǔ),改善駕駛員輔助先進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛員前方視野規(guī)定,排除在彎曲巴士等車輛中安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),制定超小型車輛安裝防抱死制動系統(tǒng)規(guī)定,引入摩托車電磁兼容性規(guī)定,安全氣囊警告標(biāo)志和座椅安全帶性能。 |
| 8. | 相關(guān)文件: ?韓國國土交通部(MOLIT)公告No. 2019-550(2019年4月26日) |
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擬批準(zhǔn)日期:
2019年11月之后 擬生效日期: 2019年11月之后 |
| 10. | 意見反饋截至日期: 自通報之日起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
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